另一方面，法國(guó)加拿大試圖在安全與經(jīng)濟(jì)間尋求平衡，但這種兩面性做法恰恰反映其缺乏獨(dú)立自主的外交政策。

這完全符合商業(yè)邏輯，摩特摩運(yùn)比如特斯拉就在上海建廠，馬自達(dá)和起亞從中國(guó)采購(gòu)零部件。不管你叫它什么——反正絕不是新聞報(bào)道，攜手這是披著公共服務(wù)外衣的低俗地緣政治，正像腐蝕鋼鐵的酸液一般侵蝕著我們的公共領(lǐng)域。

長(zhǎng)城出征韓國(guó)車企現(xiàn)代基于節(jié)省成本的考慮決定從中國(guó)采購(gòu)下一代電動(dòng)車型。但在澳大利亞新聞網(wǎng)的中國(guó)專題頁，汽車標(biāo)題赫然寫著：數(shù)周內(nèi)：中國(guó)巨頭計(jì)劃攻擊澳大利亞。敦煌動(dòng)但標(biāo)題——往往是在網(wǎng)絡(luò)和社交媒體被廣泛傳播的部分——卻再度刻意營(yíng)造沖突氛圍。

耐力但序言怎么說的？一場(chǎng)阻止中國(guó)及其他國(guó)家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢(shì)將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國(guó)說？挪威才是最大捕撈國(guó)。但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國(guó)投降等等，賽共這看起來像是中國(guó)接管了澳企，賽共還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。

澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，同助原題：同助陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國(guó)近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國(guó)車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。否則，力中一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。11月8日，國(guó)汽衛(wèi)寧健康董事會(huì)同意選舉公司主要?jiǎng)?chuàng)始人之一劉寧擔(dān)任公司第六屆董事會(huì)董事長(zhǎng)。目前，法國(guó)衛(wèi)寧健康的實(shí)際控制人為周煒、王英夫婦，兩人直接持股比例為12.78%。在公告周煒被一審判刑之后，摩特摩運(yùn)衛(wèi)寧健康次日股價(jià)暴跌超10%。來源：攜手中國(guó)基金報(bào)在實(shí)際控制人、原董事長(zhǎng)周煒因行賄被一審判刑之后，衛(wèi)寧健康迎來了新任董事長(zhǎng)劉寧。被告人周煒犯單位行賄罪，長(zhǎng)城出征判處有期徒刑一年六個(gè)月，并處罰金二十萬元。