2022年，歐冠因深陷相關丑聞，安德魯被剝奪軍事頭銜及英國王室贊助人身份。

上百輛外籍車輛中裝載的均為中國制造——既有大型電器，范德也有義烏小商品。既包括果蔬食品，貝克也涵蓋基建物資與設備，整裝待發(fā)前往中亞。

現(xiàn)在通關快，破門每個月能多跑幾趟，業(yè)務量上來了，收入也就跟著好了。談起現(xiàn)在的工作，內(nèi)雷馬磊臉上漾開笑意：以前在家種玉米、小麥，年收入頂多3萬多元。換裝區(qū)內(nèi)，斯中機械臂精準起舞，集裝箱有序流轉……這片土地，處處跳動著新疆外貿(mào)蓬勃發(fā)展的強勁脈搏。

10月27日下午4時，柱熱一列滿載日用百貨、電子配件等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸鳴笛啟程，駛往波蘭馬拉舍維奇。他說：刺主場過去總要抱著一沓沓紙質單據(jù)排隊等待，現(xiàn)在通過手機APP提前預約，信息自動同步至海關系統(tǒng)。

公路的靈活高效與鐵路的運能強大相互補充，賈克共同編織起一張貫通亞歐、輻射力強的立體化物流網(wǎng)絡。在這一轉變中，歐冠中國（新疆）自由貿(mào)易試驗區(qū)成為推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級的關鍵引擎。要知道，范德今年1月至8月，中國取代美國，又成為德國最大貿(mào)易伙伴。中國德國商會則對行程取消表示遺憾，貝克稱企業(yè)需要更多雙邊問題清晰度。但聰明的瓦德富爾，破門顯然知道指的是什么？我們也不用回避，破門瓦德富爾在原計劃訪華前，多次無端指責中國，他聲稱中國的稀土出口管制措施讓人擔憂，他此前目標之一，就是要說服中方放松關鍵礦產(chǎn)出口限制。但可以肯定的一點，內(nèi)雷瓦德富爾還是會來北京的，默茨總理、其他德國部長，也會來訪華的。所以，斯中瓦德富爾趕緊又打來電話，澄清了一些說法，并鄭重表態(tài)：還是希望能盡早訪華。