王國斌對企業(yè)的發(fā)展有敏銳的洞察力，京津冀中加車以企業(yè)家視角做穿越周期的基本面投資，京津冀中加車遵循把股票當(dāng)作公司的一部分，把自己當(dāng)作公司的所有者的投資理念，深入洞悉產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)及企業(yè)生命周期，以公司所有者的視角精選商業(yè)模式清晰、公司治理優(yōu)越、盈利能力良好、競爭優(yōu)勢突出且估值相對合理的公司。

11月3日上午，短途王國斌去世消息便已傳開，圈內(nèi)外一片惋惜聲，紛紛以天妒英才英才隕落震驚無法相信精神永存……表達(dá)著痛心與惋惜。君和資本出資人以大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、列車地方國企、金融機(jī)構(gòu)為主，參與了多家上市公司的IPO，均獲得了顯著的長期收益。

作為國內(nèi)資本市場入行最早的一批投資老將，京津冀中加車王國斌擁有31年證券從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在國內(nèi)率先提出并引領(lǐng)了價(jià)值投資理念，是A股最成功的價(jià)值投資者之一。他認(rèn)為，短途想要做好價(jià)值投資，有幾點(diǎn)至關(guān)重要，一是正確的態(tài)度，二是自律，三是樂觀的情緒。11月3日，列車泉果基金發(fā)布高級管理人員變更公告，公司董事長任莉代任總經(jīng)理，原總經(jīng)理王國斌因病逝世。

他長期帶著病體奮斗在金融事業(yè)最前線，京津冀中加車樂觀、前瞻、睿智、嚴(yán)謹(jǐn)、低調(diào)，始終對中國未來的發(fā)展充滿信心。1998年，短途王國斌受邀加入東方證券，成為公司自營及資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的核心成員，并在2005年晉升為副總裁。

王國斌和任莉作為最大股東，列車各自持有35%的股份，而姜菏澤則以7.04%的持股比例位列其后。天風(fēng)證券研究所所長趙曉光發(fā)文稱，京津冀中加車驚聞我的入行老領(lǐng)導(dǎo)、京津冀中加車恩師猝然離世，心情頓時(shí)陰霾，國斌總是充滿智慧、充滿能量的大師級投資大師和管理大師，想起之前和國斌總討論小米、討論人工智能、討論降血糖，想起入行時(shí)國斌總給我的教導(dǎo)和培養(yǎng)讀書和思考的習(xí)慣，想起天風(fēng)研究所成立時(shí)給我們的培訓(xùn)，策略會(huì)給我們傳經(jīng)授道，悲從中來，天妒英才?！吨腥A人民共和國反間諜法》規(guī)定，短途實(shí)施間諜行為，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任美國開源情報(bào)分析師安德森3日在社交媒體稱，列車該航母打擊群目前位于黃巖島東南約210公里處。美國《星條旗報(bào)》稱，京津冀中加車尼米茲此次返回美國后，京津冀中加車將于2026年4月搬遷至弗吉尼亞州的諾?？撕＼娀?，以拆卸可以重新利用的設(shè)備和材料，然后轉(zhuǎn)移到紐波特紐斯造船廠開始為期30個(gè)月的移除核燃料和停用反應(yīng)堆的過程。歐洲航天局衛(wèi)星2日拍攝的照片顯示了尼米茲號航母打擊群的位置，短途包括尼米茲號航空母艦、短途提康德羅加級導(dǎo)彈巡洋艦普林斯頓號以及四艘阿利?伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，目前位于仁愛礁東南約209公里處。美國?？怂剐侣劸W(wǎng)10月底曾報(bào)道說，列車尼米茲號航母軍機(jī)墜入南海后，該航母正掉頭返回華盛頓州。