當(dāng)時(shí)的他們還不知道，瞇牌傷心女人聯(lián)盟已經(jīng)組建，一場(chǎng)對(duì)他們的討伐即將開始。

在全球第六大汽車市場(chǎng)巴西，瞇牌售出的電動(dòng)汽車中超過80%是中國品牌。報(bào)道注意到，瞇牌盧拉作為COP30東道國元首，當(dāng)天乘坐一輛中國產(chǎn)電動(dòng)SUV出席峰會(huì)。

報(bào)道提到，瞇牌目前中國電動(dòng)汽車已迅速搶占亞洲和歐洲市場(chǎng)份額，約占全球市場(chǎng)的2/3。圖源：瞇牌外媒《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)稱，瞇牌巴西選擇中國電動(dòng)汽車作為官方用車，向許多人傳遞了明確信號(hào)：這個(gè)拉丁美洲最大的國家在尋求道路交通與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之際，將目光投向中國。美國《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日?qǐng)?bào)道稱，瞇牌在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第30次締約方大會(huì)（COP30）貝倫氣候峰會(huì)上，瞇牌巴西選擇中國電動(dòng)汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車。

《紐約時(shí)報(bào)》還注意到，瞇牌峰會(huì)召開前一個(gè)工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。這輛車也是專門為大會(huì)準(zhǔn)備的電動(dòng)和混動(dòng)車隊(duì)車輛之一，瞇牌用于接送各國代表參加峰會(huì)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，瞇牌盧拉在貝倫氣候峰會(huì)開幕式上講話圖源：瞇牌美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車占據(jù)優(yōu)勢(shì)。報(bào)道注意到這一現(xiàn)象并評(píng)價(jià)稱，瞇牌當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國已憑借先進(jìn)的技術(shù)與具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格占據(jù)優(yōu)勢(shì)。今年12月1日至12月5日，瞇牌烏魯木齊市就首次在全市中小學(xué)試行放5天雪假政策，如果加上前后的11月29日、30日和12月6日、7日兩個(gè)周末，最長可達(dá)9天假期。而冬季飛往頂流城市哈爾濱的多是南方人，瞇牌截至目前，前十客源地分別是上海、杭州、北京、廣州、深圳、成都、青島、西安、南京和三亞。據(jù)新華社報(bào)道，瞇牌其中春節(jié)放假安排為2月15日至23日，共9天，而2月14日和2月28日上班。此外，瞇牌去哪兒的數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)有很多人開始謀劃自己的春節(jié)假期。據(jù)出行平臺(tái)去哪兒的數(shù)據(jù)，瞇牌雪假期間從烏魯木齊出發(fā)的航班票量，同比增長了45.3%。