10月22日，圈內(nèi)美國(guó)宣布對(duì)俄羅斯兩大石油企業(yè)——俄羅斯石油公司和盧克石油公司進(jìn)行制裁。

報(bào)告發(fā)現(xiàn)，好老中國(guó)在全球遙感研究的主導(dǎo)地位延伸至專利領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，板辛中國(guó)從20世紀(jì)60年代至90年代幾乎沒(méi)有涉足遙感研究領(lǐng)域，但到了2023年，中國(guó)在該領(lǐng)域的研究占比飆升至47%。

一項(xiàng)追蹤近70年學(xué)術(shù)出版情況的研究顯示，芷蕾全球遙感研究格局發(fā)生顯著逆轉(zhuǎn)，美國(guó)在該領(lǐng)域已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)。2022年遙感技術(shù)的全球市場(chǎng)規(guī)模約為4520億美元，團(tuán)隊(duì)2030年預(yù)計(jì)將達(dá)1.44萬(wàn)億美元。美國(guó)紐約大學(xué)坦登分校的研究人員日前在Geomatics期刊上發(fā)表了一篇研究報(bào)告，工資工最報(bào)告對(duì)1961年至2023年間12.6萬(wàn)余篇論文進(jìn)行了分析。

報(bào)告還顯示，曝光到2023年，遙感研究聚焦人工智能，提及深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)的論文已超8萬(wàn)篇。紐約大學(xué)坦登分校官網(wǎng)稱，低工帶假遙感技術(shù)是自動(dòng)駕駛、氣候監(jiān)測(cè)、國(guó)家安全等關(guān)鍵應(yīng)用的基礎(chǔ)。

隨著中國(guó)持續(xù)投入，日福遙感技術(shù)的商業(yè)價(jià)值將繼續(xù)增加，相關(guān)研究為理解技術(shù)格局變化提供重要基準(zhǔn)。2021年至2023年間，圈內(nèi)53%的遙感技術(shù)論文致謝提及中國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金，提及美國(guó)機(jī)構(gòu)的論文僅占5%美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日?qǐng)?bào)道稱，好老在《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第30次締約方大會(huì)（COP30）貝倫氣候峰會(huì)上，好老巴西選擇中國(guó)電動(dòng)汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車?！都~約時(shí)報(bào)》還注意到，板辛峰會(huì)召開前一個(gè)工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。這輛車也是專門為大會(huì)準(zhǔn)備的電動(dòng)和混動(dòng)車隊(duì)車輛之一，芷蕾用于接送各國(guó)代表參加峰會(huì)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，團(tuán)隊(duì)盧拉在貝倫氣候峰會(huì)開幕式上講話圖源：團(tuán)隊(duì)美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國(guó)已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車占據(jù)優(yōu)勢(shì)。報(bào)道注意到這一現(xiàn)象并評(píng)價(jià)稱，工資工最當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國(guó)已憑借先進(jìn)的技術(shù)與具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格占據(jù)優(yōu)勢(shì)。