據(jù)悉，國際國際美國空軍的兩架B-52H戰(zhàn)略轟炸機在邁克蒂亞飛行情報區(qū)（FIR）內(nèi)進行了一次飛行，距離委內(nèi)瑞拉海岸僅70公里。

今年上半年，人士三一重工營收同比增長14.96%至445.34億元，歸母凈利潤同比增長46%至52.16億元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達101.34億元。去年，服貿(mào)卡特彼勒營收規(guī)模高達648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財年營收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個和2.5個三一重工。

這一點從零部件的自給率中可見一斑：合作和文化交招股書顯示，合作和文化交去年，三一重工整體零部件自給率達到約60%，其中發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報顯示，其中大機型產(chǎn)品的關鍵零部件仍依賴進口。但不久后，促進鑒于港股當時的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時間，三一重工也宣布暫時擱置。包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機械產(chǎn)品，商貿(mào)可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。

根據(jù)其向港交所遞交的招股書，重要以2020年至2024年累計銷售量計，三一重工在全球挖掘機市場中份額位列第一，占比11.3%。此外，平臺張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。

主場失利，國際國際加速出海在招股書中，國際國際三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務網(wǎng)絡、增強研發(fā)能力、擴張海外制造產(chǎn)能等。另一邊，人士直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補。所以，服貿(mào)瓦德富爾趕緊又打來電話，澄清了一些說法，并鄭重表態(tài)：還是希望能盡早訪華?？葱侣勍ǜ澹献骱臀幕煌跻愕脑捠牵汉献骱臀幕恢械職v史文化、社會制度不同，存在差異不可避免，雙方應堅持溝通對話、增進了解、消除誤解、鞏固互信，但不應搞麥克風外交，不能搞違背事實的無端指責。具體到臺灣問題，促進外交部發(fā)言人郭嘉昆就表示，促進只說維護臺?，F(xiàn)狀，卻不說反對臺獨，這實質(zhì)上是對臺獨活動的縱容支持，將對臺海和平穩(wěn)定造成嚴重沖擊。真正的外交智慧，商貿(mào)不在于永不偏離，而在于發(fā)現(xiàn)偏離后及時調(diào)整航向的勇氣與決斷。前面已經(jīng)說了，重要在臺灣問題上，王毅說得已經(jīng)相當直白了。