自上任以來(lái)，行走特朗普一直把關(guān)稅當(dāng)作外交與經(jīng)濟(jì)脅迫工具

霍爾果斯鐵路口岸站安全生產(chǎn)指揮中心副主任李安康說(shuō)，江河今密自今年5月智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)模式實(shí)施以來(lái)，江河今密口岸通關(guān)效率實(shí)現(xiàn)跨越式提升：進(jìn)口貨物口岸通行時(shí)間由原來(lái)的2至3天縮短至16小時(shí)以內(nèi)，降幅達(dá)70%。屬地出口貨物作業(yè)時(shí)間從6小時(shí)大幅壓縮至1小時(shí)，看中降幅高達(dá)80%。

張書麗說(shuō)，國(guó)｜我們集團(tuán)的業(yè)務(wù)量也從原來(lái)每天出車20多輛，增長(zhǎng)到如今近200輛。開(kāi)放紅利激活全產(chǎn)業(yè)鏈口岸的繁榮不只體現(xiàn)在數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)，從無(wú)藏更真切地反映在企業(yè)發(fā)展與民生改善的每一個(gè)細(xì)節(jié)中?，F(xiàn)在成了農(nóng)業(yè)技術(shù)工人，定到的古月工資就有5000多元，收入翻了一番不說(shuō)，還學(xué)到了智能種植的真本事——這日子，真是越過(guò)越有盼頭。

這種系統(tǒng)性效率提升，永定優(yōu)化了新疆的外貿(mào)生態(tài)，永定間接為所有外貿(mào)企業(yè)，包括以公路運(yùn)輸為主的金億集團(tuán)，帶來(lái)了更強(qiáng)的供應(yīng)鏈保障和更優(yōu)越的品牌集聚效應(yīng)。溫室大棚內(nèi)，治水管理人員馬磊正仔細(xì)清理番茄藤蔓上多余的側(cè)枝。

這張電子身份證實(shí)現(xiàn)了一掃即過(guò)，條河徹底告別了紙質(zhì)單據(jù)人工申報(bào)的傳統(tǒng)模式。據(jù)烏魯木齊海關(guān)2025年10月發(fā)布的數(shù)據(jù)，行走前三季度新疆民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口值高達(dá)3673.9億元，同比增長(zhǎng)23.4%，對(duì)全區(qū)外貿(mào)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)98%。圖源：江河今密外媒《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)稱，江河今密巴西選擇中國(guó)電動(dòng)汽車作為官方用車，向許多人傳遞了明確信號(hào)：這個(gè)拉丁美洲最大的國(guó)家在尋求道路交通與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之際，將目光投向中國(guó)。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日?qǐng)?bào)道稱，看中在《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第30次締約方大會(huì)（COP30）貝倫氣候峰會(huì)上，看中巴西選擇中國(guó)電動(dòng)汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車?！都~約時(shí)報(bào)》還注意到，國(guó)｜峰會(huì)召開(kāi)前一個(gè)工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。這輛車也是專門為大會(huì)準(zhǔn)備的電動(dòng)和混動(dòng)車隊(duì)車輛之一，從無(wú)藏用于接送各國(guó)代表參加峰會(huì)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，定到的古盧拉在貝倫氣候峰會(huì)開(kāi)幕式上講話圖源：定到的古美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國(guó)已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車占據(jù)優(yōu)勢(shì)。