2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，官方特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。

歐洲航天局已出資8600萬歐元購買瑞士初創(chuàng)公司清潔太空的服務(wù)，蘇亞計劃于2025年發(fā)射專門航天器，演示驗證大型報廢衛(wèi)星移除技術(shù)。多大的碎片就會對航天器造成傷害？閃避空間碎片有多難？別看這些小小的碎片，禁賽禁賽危害甚大，厘米級的空間碎片就可導(dǎo)致航天器徹底損壞。

每一次規(guī)避都需要精密計算，場2場以最小燃料消耗實現(xiàn)最大避險效果，同時還要盡可能減少對航天任務(wù)的影響?？臻g碎片清除不僅是一種太空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，克茨還能帶動空間目標捕獲、高性能推進與組合體控制等高新技術(shù)發(fā)展，為未來大規(guī)模利用太空奠定基礎(chǔ)。所謂被動防護，只聯(lián)中執(zhí)主要是通過加裝空間碎片防護裝置，為航天器披上鎧甲，提升抗擊碎片撞擊的能力。

太陽翼等結(jié)構(gòu)面積大的部件由于難以完全防護，盟杯更多采用冗余設(shè)計，避免單點故障影響整體性能。目前，官方對于10厘米以上大型空間碎片，航天器通常采用主動規(guī)避的策略，通過軌道調(diào)整，避開可能的碰撞路徑。

此外，蘇亞科研團隊部署了空間站艙體撞擊泄漏監(jiān)測和定位系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善空間站壓力應(yīng)急處置預(yù)案。日本天空完美公司表示，禁賽禁賽將開發(fā)一顆用激光清除太空碎片的衛(wèi)星，計劃在2026年投入運行。高分辨率相機獲取數(shù)據(jù)由地面應(yīng)用系統(tǒng)接收和處理后顯示，場2場圖像中該天體彗星特征明顯，由彗核及其周圍的彗發(fā)共同構(gòu)成，直徑達數(shù)千千米。天問一號探測器于2021年2月進入火星環(huán)繞軌道，克茨迄今已穩(wěn)定運行4年8個月，狀態(tài)良好?！餍请H天體阿特拉斯與天問一號火星環(huán)繞器相對位置示意圖（右圖是2025年10月3日相機拍攝時左圖的局部放大）△天問一號環(huán)繞器高分辨率相機拍攝到的阿特拉斯阿特拉斯的成功觀測是天問一號的一次重要拓展任務(wù)，只聯(lián)中執(zhí)利用探測器觀測暗弱天體為天問二號開展小行星探測進行了技術(shù)試驗，只聯(lián)中執(zhí)積累了經(jīng)驗。其間，盟杯天問一號環(huán)繞器距離目標天體約3000萬千米，是目前觀測該天體距離最近的探測器之一。本次針對微弱探測目標特點，官方將高分辨率相機拍攝能力發(fā)揮到極限。