10月31日，幸運(yùn)河南省紀(jì)委監(jiān)委披露，幸運(yùn)2024年以來(lái)，全省對(duì)1881名誣告人作出處理，為6130名黨員干部澄清正名，并公開(kāi)通報(bào)6起懲治誣告陷害典型案例，包括焦作市行政審批和政務(wù)信息管理局原黨組書(shū)記、局長(zhǎng)康某某誣告陷害他人問(wèn)題。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，超級(jí)韓國(guó)聯(lián)合參謀本部通報(bào)稱(chēng)，朝鮮向半島東部海域發(fā)射不明彈道導(dǎo)彈在全球第六大汽車(chē)市場(chǎng)巴西，爭(zhēng)霸售出的電動(dòng)汽車(chē)中超過(guò)80%是中國(guó)品牌。

報(bào)道注意到，幸運(yùn)盧拉作為COP30東道國(guó)元首，當(dāng)天乘坐一輛中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)SUV出席峰會(huì)。報(bào)道提到，超級(jí)目前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)已迅速搶占亞洲和歐洲市場(chǎng)份額，約占全球市場(chǎng)的2/3。圖源：爭(zhēng)霸外媒《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)稱(chēng)，爭(zhēng)霸巴西選擇中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)作為官方用車(chē)，向許多人傳遞了明確信號(hào)：這個(gè)拉丁美洲最大的國(guó)家在尋求道路交通與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之際，將目光投向中國(guó)。

美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，幸運(yùn)在《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第30次締約方大會(huì)（COP30）貝倫氣候峰會(huì)上，幸運(yùn)巴西選擇中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)作為總統(tǒng)盧拉及其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車(chē)?！都~約時(shí)報(bào)》還注意到，超級(jí)峰會(huì)召開(kāi)前一個(gè)工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。

這輛車(chē)也是專(zhuān)門(mén)為大會(huì)準(zhǔn)備的電動(dòng)和混動(dòng)車(chē)隊(duì)車(chē)輛之一，爭(zhēng)霸用于接送各國(guó)代表參加峰會(huì)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，幸運(yùn)盧拉在貝倫氣候峰會(huì)開(kāi)幕式上講話圖源：幸運(yùn)美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車(chē)企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)時(shí)，中國(guó)已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)航天器不同部位和威脅等級(jí)，超級(jí)防護(hù)層的厚度和結(jié)構(gòu)也會(huì)有所不同——在密封艙等關(guān)乎航天員生命安全的關(guān)鍵區(qū)域，防護(hù)的等級(jí)最高。到神舟二十號(hào)第二次出艙，爭(zhēng)霸航天員在空間站外部共進(jìn)行了7次空間碎片防護(hù)裝置安裝工作，爭(zhēng)霸為天和核心艙和問(wèn)天、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙外部的多處重要管路、元件和設(shè)施設(shè)備提供了防護(hù)。大部分空間碎片雖小，幸運(yùn)卻有著20倍于子彈的運(yùn)行速度，給軌道上的交通帶來(lái)諸多風(fēng)險(xiǎn)。歐洲航天局已出資8600萬(wàn)歐元購(gòu)買(mǎi)瑞士初創(chuàng)公司清潔太空的服務(wù)，超級(jí)計(jì)劃于2025年發(fā)射專(zhuān)門(mén)航天器，演示驗(yàn)證大型報(bào)廢衛(wèi)星移除技術(shù)。多大的碎片就會(huì)對(duì)航天器造成傷害？閃避空間碎片有多難？別看這些小小的碎片，爭(zhēng)霸危害甚大，厘米級(jí)的空間碎片就可導(dǎo)致航天器徹底損壞。