2024年普通事故車(chē)的拍賣(mài)量約為47.7萬(wàn)輛，長(zhǎng)假特殊事故車(chē)拍賣(mài)量約為5.6萬(wàn)輛。

歐洲航天局已出資8600萬(wàn)歐元購(gòu)買(mǎi)瑞士初創(chuàng)公司清潔太空的服務(wù)，卻沒(méi)計(jì)劃于2025年發(fā)射專(zhuān)門(mén)航天器，演示驗(yàn)證大型報(bào)廢衛(wèi)星移除技術(shù)。多大的碎片就會(huì)對(duì)航天器造成傷害？閃避空間碎片有多難？別看這些小小的碎片，有放危害甚大，厘米級(jí)的空間碎片就可導(dǎo)致航天器徹底損壞。

每一次規(guī)避都需要精密計(jì)算，興奮以最小燃料消耗實(shí)現(xiàn)最大避險(xiǎn)效果，同時(shí)還要盡可能減少對(duì)航天任務(wù)的影響。空間碎片清除不僅是一種太空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，長(zhǎng)假還能帶動(dòng)空間目標(biāo)捕獲、高性能推進(jìn)與組合體控制等高新技術(shù)發(fā)展，為未來(lái)大規(guī)模利用太空奠定基礎(chǔ)。所謂被動(dòng)防護(hù)，卻沒(méi)主要是通過(guò)加裝空間碎片防護(hù)裝置，為航天器披上鎧甲，提升抗擊碎片撞擊的能力。

太陽(yáng)翼等結(jié)構(gòu)面積大的部件由于難以完全防護(hù)，有放更多采用冗余設(shè)計(jì)，避免單點(diǎn)故障影響整體性能。目前，興奮對(duì)于10厘米以上大型空間碎片，航天器通常采用主動(dòng)規(guī)避的策略，通過(guò)軌道調(diào)整，避開(kāi)可能的碰撞路徑。

此外，長(zhǎng)假科研團(tuán)隊(duì)部署了空間站艙體撞擊泄漏監(jiān)測(cè)和定位系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善空間站壓力應(yīng)急處置預(yù)案。日本天空完美公司表示，卻沒(méi)將開(kāi)發(fā)一顆用激光清除太空碎片的衛(wèi)星，計(jì)劃在2026年投入運(yùn)行。高分辨率相機(jī)獲取數(shù)據(jù)由地面應(yīng)用系統(tǒng)接收和處理后顯示，有放圖像中該天體彗星特征明顯，由彗核及其周?chē)腻绨l(fā)共同構(gòu)成，直徑達(dá)數(shù)千千米。天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器于2021年2月進(jìn)入火星環(huán)繞軌道，興奮迄今已穩(wěn)定運(yùn)行4年8個(gè)月，狀態(tài)良好?！餍请H天體阿特拉斯與天問(wèn)一號(hào)火星環(huán)繞器相對(duì)位置示意圖（右圖是2025年10月3日相機(jī)拍攝時(shí)左圖的局部放大）△天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器高分辨率相機(jī)拍攝到的阿特拉斯阿特拉斯的成功觀測(cè)是天問(wèn)一號(hào)的一次重要拓展任務(wù)，長(zhǎng)假利用探測(cè)器觀測(cè)暗弱天體為天問(wèn)二號(hào)開(kāi)展小行星探測(cè)進(jìn)行了技術(shù)試驗(yàn)，長(zhǎng)假積累了經(jīng)驗(yàn)。其間，卻沒(méi)天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器距離目標(biāo)天體約3000萬(wàn)千米，是目前觀測(cè)該天體距離最近的探測(cè)器之一。本次針對(duì)微弱探測(cè)目標(biāo)特點(diǎn)，有放將高分辨率相機(jī)拍攝能力發(fā)揮到極限。