聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司在一份聲明中說，高通失事貨機為一架麥道11型飛機，有3名機組人員

看外交部網(wǎng)站的新聞，馬推11月3日，王毅應(yīng)德方請求，同德國外長瓦德富爾通電話。這不是麥克風外交又是什么嗎？中方不滿，出全也是顯而易見的。

對中國搞麥克風外交，新自中國會吃這一套？美國不行，其他國家更不行。就以大眾為例，動駕搭載中國市場的盈利，一度占到大眾全球盈利的30%。我看到，駛系聯(lián)合執(zhí)政的德國社民黨就表達了擔憂，認為這不是好兆頭。

默克爾總理更是每年必訪華，全新3全球首即便到了朔爾茨時期，雙方也是交流不斷。要知道，寶馬今年1月至8月，中國取代美國，又成為德國最大貿(mào)易伙伴。

中國德國商會則對行程取消表示遺憾，高通稱企業(yè)需要更多雙邊問題清晰度。但聰明的瓦德富爾，馬推顯然知道指的是什么？我們也不用回避，馬推瓦德富爾在原計劃訪華前，多次無端指責中國，他聲稱中國的稀土出口管制措施讓人擔憂，他此前目標之一，就是要說服中方放松關(guān)鍵礦產(chǎn)出口限制。參與節(jié)目的馬斯克對此表示，出全確實有許多彗星和小行星主要由鎳構(gòu)成，出全地球上開采鎳礦的地點，實際上就是曾經(jīng)有小行星或彗星撞擊地球的地方，也就是富含鎳的隕石。據(jù)《印度時報》等外媒11月2日報道，新自美國企業(yè)家、新自太空探索技術(shù)公司（SpaceX）首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在播客節(jié)目中談到科學(xué)界對一顆新發(fā)現(xiàn)星際天體的討論。這個被命名為3I/ATLAS的星際訪客今年7月首次被天文學(xué)家觀測到，動駕搭載其直徑估計不小于440米，不超過5.6千米，正以每小時超過20萬公里的速度穿越太陽系。當被問及是否相信外星生命存在時，駛系馬斯克表示：如果我掌握任何外星人存在的證據(jù)——喬，我向你保證——我會上你的節(jié)目，并在節(jié)目中公開。報道稱，全新3全球首該天體的軌跡、物質(zhì)組成特征與以往觀測到的彗星有所不同，引發(fā)了有關(guān)其非自然起源的猜測。