今年，增程俄羅斯將開始對搭載薩爾馬特重型洲際彈道導(dǎo)彈的系統(tǒng)進(jìn)行實戰(zhàn)測試，并于2026年進(jìn)行實戰(zhàn)部署。

今年上半年，車的車三一重工營收同比增長14.96%至445.34億元，歸母凈利潤同比增長46%至52.16億元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)101.34億元。去年，價格卡特彼勒營收規(guī)模高達(dá)648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財年營收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個和2.5個三一重工。

這一點從零部件的自給率中可見一斑：體系招股書顯示，體系去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口。但不久后，要重越越大越越低鑒于港股當(dāng)時的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時間，三一重工也宣布暫時擱置。包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品，電池可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。

根據(jù)其向港交所遞交的招股書，增程以2020年至2024年累計銷售量計，三一重工在全球挖掘機(jī)市場中份額位列第一，占比11.3%。此外，車的車張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。

主場失利，價格加速出海在招股書中，價格三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強研發(fā)能力、擴(kuò)張海外制造產(chǎn)能等。另一邊，體系直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補。宇宙當(dāng)中產(chǎn)生的一些撞擊，要重越越大越越低或者氣瓶、電池產(chǎn)生爆炸，在軌的一些衛(wèi)星它自身就爆炸，四分五裂?？臻g碎片是如何產(chǎn)生的？它會對航天器造成怎樣的威脅？中國空間站又是如何應(yīng)對太空隱患的？什么是空間碎片？太空中很多嗎？空間碎片，電池是指所有在軌運行但已失效、電池失控或不再具有功能的人造物體及其碎片，主要來源于失效衛(wèi)星、火箭殘骸、爆炸碰撞碎片以及人為試驗產(chǎn)生的碎片等。航天科技集團(tuán)五院空間站空間碎片防護(hù)設(shè)計師閆軍表示，增程隨著材料學(xué)的進(jìn)步，增程在空間碎片防護(hù)上面逐漸會采用一些新的方法，比如說最早期的天宮一號和天宮二號，采用的專業(yè)上叫whipple防護(hù)屏，是通過兩層金屬板進(jìn)行防護(hù)。圖片來源：車的車央視新聞航天科技集團(tuán)五院空間站空間碎片防護(hù)設(shè)計師閆軍介紹，空間碎片其實都是人造的，空間碎片其實主要有以下幾種：1。但是在空間站的設(shè)計過程當(dāng)中，價格我們也發(fā)現(xiàn)這種防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計出來的空間站沒辦法達(dá)到它的設(shè)計指標(biāo)，價格后來就采用了一種纖維材料和金屬材料進(jìn)行結(jié)合，把這種先進(jìn)技術(shù)帶到空間站的防護(hù)設(shè)計中，使空間站滿足了設(shè)計要求。