分市場來看，植物和北美、植物和亞澳、歐洲、中國是全球工程機(jī)械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。

這些新能源車更新?lián)Q代之際，年實(shí)大批量的新能源二手車通過拍賣的形式，進(jìn)入流通市場。為了進(jìn)一步消化二手車庫存，對調(diào)情拍賣這一新形式正愈發(fā)廣泛地被市場使用。

具體看各個(gè)能源類型，不離不棄2024年燃油車拍賣均價(jià)為3.87萬元/輛，純電動車型拍賣均價(jià)為4.64萬元/輛，插混車型拍賣均價(jià)為6.11萬元/輛。韓濤向第一財(cái)經(jīng)記者表示，護(hù)工插混汽車拍賣價(jià)格只是相對其他車型而言比較高，因?yàn)檐囕v的不同年代、不同車況，呈現(xiàn)出來的價(jià)值不一樣。數(shù)據(jù)顯示，植物和2020年電動事故車拍賣量僅為2300臺，到2024年增長至1.8萬輛。

中國拍賣行業(yè)協(xié)會副會長兼車委會主任韓濤表示，年實(shí)新能源車打包賣的原因是，年實(shí)近幾年出行平臺擁有的新能源車數(shù)量最大，且新能源車的更新速度也最快。而隨著新能源二手車市場需求增多，對調(diào)情相應(yīng)的服務(wù)需求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也將跟上，拍賣的方式也在同步改變。

此外，不離不棄泡水車等事故車的成交量也在穩(wěn)步上升，2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復(fù)合增長率為70%。從數(shù)據(jù)上看，護(hù)工近4年來的事故車拍賣成交量正穩(wěn)步上升，2019年~2024年普通事故車拍賣量復(fù)合年增長率27%，2024年事故車拍賣成交量達(dá)53萬輛。2021年在中國獲批上市的瑪巴洛沙韋片，植物和僅8個(gè)月就被納入國家醫(yī)保藥品目錄，隨后價(jià)格降至230元左右，推動了銷量爆發(fā)。目前伊速達(dá)和安睿威都已通過醫(yī)保談判形式審查，年實(shí)濟(jì)可舒由于獲批時(shí)間較晚，只能等到明年。眾生藥業(yè)和青峰醫(yī)藥都具有原料制劑一體化優(yōu)勢，對調(diào)情有助于進(jìn)行成本控制，對調(diào)情這也是當(dāng)年東陽光藥的可威之所以能從眾多磷酸奧司他韋仿制藥競爭者中脫穎而出的原因之一。不離不棄來源：中國新聞周刊將2025年稱為‘國產(chǎn)流感藥元年不為過。黃修祥進(jìn)一步指出，護(hù)工在資金量、護(hù)工企業(yè)文化、研發(fā)水平等多方面因素的限制下，像流感這般確定性高、潛在回報(bào)大的賽道，相比腫瘤這種資金密集、競爭激烈、技術(shù)前沿的賽道，或罕見病這類潛在回報(bào)極為有限的賽道，對于這些企業(yè)顯然都更具吸引力一些。