在最后進(jìn)近階段，排片兩架飛機(jī)之間出現(xiàn)了間隔喪失（注：即彼此之間距離小于規(guī)定的最低安全距離）。

這一點(diǎn)從零部件的自給率中可見一斑：刪減招股書顯示，刪減去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報(bào)顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口。但不久后，鐘指年住鑒于港股當(dāng)時(shí)的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時(shí)間，三一重工也宣布暫時(shí)擱置。

包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品，劍京的紀(jì)錄可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書，冠吳以2020年至2024年累計(jì)銷售量計(jì)，三一重工在全球挖掘機(jī)市場(chǎng)中份額位列第一，占比11.3%。此外，排片張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。

主場(chǎng)失利，刪減加速出海在招股書中，刪減三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)研發(fā)能力、擴(kuò)張海外制造產(chǎn)能等。另一邊，鐘指年住直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補(bǔ)。

比如同噸位挖掘機(jī)，劍京的紀(jì)錄三一重工的售價(jià)比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。2012年，冠吳國內(nèi)基建投資進(jìn)入調(diào)整期，受此影響，工程機(jī)械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當(dāng)上挖掘機(jī)全國年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。大科技方面，排片當(dāng)前由于位置較高，排片未來或?qū)⒁哉鹗幷頌橹?，紅利板塊或存在年末避險(xiǎn)因素增配需求，而十五五重點(diǎn)提及的新興科技領(lǐng)域（如量子科技/可控核聚變/商業(yè)航天等）或存在主題投資機(jī)遇。每經(jīng)記者|趙云每經(jīng)編輯|葉峰11月4日，刪減市場(chǎng)全天縮量調(diào)整，創(chuàng)業(yè)板指跌近2%路易斯維爾大都會(huì)警察局稱正在就墜機(jī)報(bào)告展開應(yīng)急處置，鐘指年住據(jù)悉事件已造成人員傷亡。劍京的紀(jì)錄路易斯維爾穆罕穆德·阿里國際機(jī)場(chǎng)是該公司全球航空業(yè)務(wù)樞紐。此前報(bào)道美國肯塔基州一機(jī)場(chǎng)發(fā)生飛機(jī)墜毀事故當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月4日，冠吳總臺(tái)記者獲悉，冠吳美國肯塔基州路易斯維爾市穆罕默德·阿里國際機(jī)場(chǎng)附近發(fā)生事故，有人員受傷。