而在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，昔日分紅險成為多家險企共同發(fā)力的重點。

中國拍賣行業(yè)協(xié)會副會長兼車委會主任韓濤表示，太宗新能源車打包賣的原因是，太宗近幾年出行平臺擁有的新能源車數(shù)量最大，且新能源車的更新速度也最快。而隨著新能源二手車市場需求增多，拳毛相應的服務需求和服務標準也將跟上，拍賣的方式也在同步改變。

此外，昔日泡水車等事故車的成交量也在穩(wěn)步上升，2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復合增長率為70%。從數(shù)據(jù)上看，太宗近4年來的事故車拍賣成交量正穩(wěn)步上升，2019年~2024年普通事故車拍賣量復合年增長率27%，2024年事故車拍賣成交量達53萬輛。在高利潤的利益驅(qū)使下，拳毛近年來，拆解事故車的需求增長明顯，2020年用于拆解的事故車拍賣量約5400輛，到2024年增長至2.45萬輛。

此外，昔日在車齡方面看，車齡結(jié)構(gòu)繼續(xù)向高齡車區(qū)間下沉，6年以上車齡的車輛份額較上年增長3.95個百分點，成交量總計87.81萬輛，占總成交量超過7成。拍賣方式有實時拍、太宗現(xiàn)場拍、線下線上聯(lián)合同步拍等等，新能源汽車現(xiàn)在是‘打包拍的形式，以后是否一輛一輛單獨拍賣，還得看車輛情況。

目前總體新能源車中，拳毛純電車型、插混車型占整個汽車拍賣量和流通量還比較少。王郁峰表示，昔日電動車新車、二手車市場增長率比較高，同時在相應事故車里增長的速度也是比較快的。2025年上半年，太宗國內(nèi)二手車累計交易957.01萬輛，同比增長約2%，累計交易金額超6000億元。未來隨著新能源汽車滲透率進一步提升，拳毛流入二手車市場的新能源車也會相應增多?；诟啐g車市場份額增長，昔日車輛拍賣成交均價整體都有所下滑。王郁峰表示，太宗事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，拳毛特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。