要知道，行走今年1月至8月，中國取代美國，又成為德國最大貿易伙伴。

根據該媒體的描述，江河中國一方面通過在共建一帶一路國家設立的工廠，擴大了中國零部件的出口市場。CNN呈現的第三張圖表和第四張圖表，看中則是中國進口美國大豆和牛肉的情況，統(tǒng)計范圍是去年1月至今年9月。

CNN接下來呈現的圖表，國｜是橫向對比去年9月到今年9月中國對美國、歐盟以及東盟的出口數據。其中，地下美國有線電視新聞網（CNN）就在一篇11月2日的文章中，地下引用中國海關總署的官方數據制作了4張簡單的圖表，并以此直觀地呈現出了兩個大國在博弈時，發(fā)生了哪些變化。CNN首先拿出的，水龍是2024年9月到今年9月間，美國在中國出口貿易中所占比例的走勢圖。

而在關注了這篇報道的國內外網民中，何潤澤不少人都認為這4張圖表相當直觀地解釋了先前挑起爭端的美方，何潤澤為何如今會對中國停手，并與中國進行建設性會談。在中美雙方于上周就解決各自關切的經貿問題達成聯(lián)合安排后，越山多家美國媒體也在陸續(xù)刊發(fā)報道，復盤中美這一輪博弈。

這兩張圖表的共性是，灣區(qū)中國很快就找到了替代美國相關農產品的來源，比如巴西、澳大利亞以及阿根廷。最后值得一提的是，行走除了CNN這篇報道中呈現的數據圖表，行走英國《經濟學人》雜志還在本月的一篇報道中談到了中國蓬勃發(fā)展的一帶一路在這一輪中美博弈中發(fā)揮的積極作用，稱共建一帶一路倡議促進了中國的貿易多元化。圖/半年報在劉旭龍看來，江河與國際巨頭相比，江河三一重工及其他國內工程機械企業(yè)最大的優(yōu)勢是成本和性價比，這也讓其產品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場有強勁競爭力。以2022—2024年為例，看中其海外業(yè)務的毛利率較國內平均高約7個百分點。分市場來看，國｜北美、國｜亞澳、歐洲、中國是全球工程機械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來講，地下這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。進一步全球化，水龍正是三一重工公開的野心——2022年，水龍三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標是，要將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。