當?shù)貢r間11月4日，中國載俄羅斯科學院空間研究所太陽天文學實驗室與西伯利亞分院日地物理研究所聯(lián)合通報稱，當日監(jiān)測到一次X1.8級太陽耀斑

2012年，丨新國內基建投資進入調整期，受此影響，工程機械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當上挖掘機全國年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。借助海外銷售增長，疆記錄可以對三一重工業(yè)績提供非常大的支撐，幫其平滑渡過國內市場下滑周期帶來的波動風險。

圖/半年報在劉旭龍看來，些史與國際巨頭相比，些史三一重工及其他國內工程機械企業(yè)最大的優(yōu)勢是成本和性價比，這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場有強勁競爭力。以2022—2024年為例，書無其海外業(yè)務的毛利率較國內平均高約7個百分點。分市場來看，古錢北美、古錢亞澳、歐洲、中國是全球工程機械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。

用向文波的話來講，大唐這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。進一步全球化，往事正是三一重工公開的野心——2022年，往事三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標是，要將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。

但時至去年4月，中國載其最終宣布鑒于內外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉年，丨新市場傳出三一重工將赴港進行IPO推介，丨新三一重工相關負責人隨即否認，并稱準備工作已做好，但市場環(huán)境不好，需要等待時間窗口，目前并無赴港上市的具體時間表。據(jù)美國聯(lián)邦航空局發(fā)布的消息，疆記錄這架貨機屬于美國聯(lián)合包裹運送服務公司，疆記錄原定飛往夏威夷州首府檀香山，4日下午從路易斯維爾國際機場起飛后不久墜毀。美國聯(lián)邦航空管理局4日表示，些史美國國家運輸安全委員會將主導此次墜機事故調查。聯(lián)合包裹運送服務公司在一份聲明中說，書無失事貨機為一架麥道11型飛機，有3名機組人員張晗說，古錢日方在臺灣問題上負有歷史罪責，尤應深刻反省歷史，恪守一個中國原則和中日四個政治文件精神，慎之又慎處理涉臺問題。對此有何評論？張晗表示，大唐世界上只有一個中國，臺灣是中國的一部分。