印度國(guó)家太空促進(jìn)和授權(quán)中心表示，神州印度太空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到440億美元，在全球市場(chǎng)中的份額將從2%增長(zhǎng)到8%。

如果空間碎片真的撞上了空間站，游客怎么辦？科研人員為空間站設(shè)置了兜底技能：游客利用空間站上部署的艙體撞擊泄漏監(jiān)測(cè)和定位系統(tǒng)，配合相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案、應(yīng)急處置系統(tǒng)，可以大大提升航天員處置故障的效率。相較于2006年的數(shù)據(jù)，海上以空間碎片為主的小尺寸空間物體密度已增加了約5倍。

近年來(lái)，追火中國(guó)空間站持續(xù)優(yōu)化完善空間站空間碰撞預(yù)警和規(guī)避實(shí)施流程，提高了空間站主動(dòng)規(guī)避碰撞的能力。操作性的碎片，箭航比如說(shuō)太陽(yáng)帆板展開(kāi)過(guò)程當(dāng)中，有一些爆炸螺栓會(huì)脫落，這些東西都是因?yàn)楣ぷ鳟a(chǎn)生的碎片。隨著更多航天技術(shù)公司加入這一賽道，天游空間碎片清除的商業(yè)圖景正逐漸顯現(xiàn)。

主動(dòng)規(guī)避操作通常依靠3個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同完成：成中首先，通過(guò)全天候、全球性天地協(xié)同的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，持續(xù)追蹤空間碎片的位置和軌道。目前美國(guó)等空間碎片監(jiān)測(cè)能力較強(qiáng)的國(guó)家，國(guó)文能較全面監(jiān)測(cè)到的最小碎片尺寸也只有10厘米左右。

2017年，旅新日本宇航局在所發(fā)布的太空碎片清除委托公告中，除了征集清除系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)方案，還明確提出要征集商業(yè)化可行性方案。宇宙當(dāng)中產(chǎn)生的一些撞擊，熱點(diǎn)或者氣瓶、電池產(chǎn)生爆炸，在軌的一些衛(wèi)星它自身就爆炸，四分五裂。如此重注向海外，神州并非僅出于進(jìn)攻的考慮，還有來(lái)自主場(chǎng)失利現(xiàn)實(shí)的倒逼。從首次出口到摩洛哥算起，游客這第三次創(chuàng)業(yè)，三一重工已經(jīng)干了二十多年。在招股書(shū)中，海上三一重工也坦言：海上我們依賴(lài)海外市場(chǎng)所提供的業(yè)務(wù)擴(kuò)張機(jī)會(huì)，而全球營(yíng)運(yùn)環(huán)境的復(fù)雜性可能會(huì)對(duì)我們的業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及財(cái)務(wù)狀況造成重大影響。圖/中國(guó)新聞周刊整理自財(cái)報(bào)及招股書(shū)在這一背景下，追火向海外市場(chǎng)要增量的重要性陡然提升。如今，箭航距離首次謀求境外上市整整14年，三一重工終于叩開(kāi)了港交所的大門(mén)。