（應(yīng)受訪者要求，印度因債文中吳傳莉、張少康、李娟、王嬋芳、張德龍為化名）新京報記者黃依琳。

真正的外交智慧，捷特機全不在于永不偏離，而在于發(fā)現(xiàn)偏離后及時調(diào)整航向的勇氣與決斷。前面已經(jīng)說了，航空在臺灣問題上，王毅說得已經(jīng)相當直白了。

看新聞稿，面停不得不說，這個電話，聊得還算是不錯的，瓦德富爾的態(tài)度，也有微妙變化。這就是第二句話，印度因債王毅告訴瓦德富爾：印度因債中國曾無條件支持德國統(tǒng)一，希望經(jīng)歷分裂之痛的德國能充分理解和支持中國維護國家的主權(quán)和領(lǐng)土完整，反對一切臺獨行徑。但默茨上臺后，捷特機全新外長一開始就這樣搞法，難免對中德關(guān)系不產(chǎn)生沖擊。

他說，航空德國將保持一個中國政策不動搖，這也包括必須避免暴力改變現(xiàn)狀。言下之意，面停當然也是我個人的理解，德國當前對華政策，不夠穩(wěn)定，也缺乏可持續(xù)性，有時還會偏離正確軌道。

話都說到這個份上了，印度因債外交部新聞通稿最后一句話：王毅歡迎瓦德富爾適時訪華。來源：捷特機全牛彈琴可能想想還是不對勁，在臨時取消訪華后，德國外長瓦德富爾又主動打來了電話。天風(fēng)證券研究所所長趙曉光發(fā)文稱，航空驚聞我的入行老領(lǐng)導(dǎo)、航空恩師猝然離世，心情頓時陰霾，國斌總是充滿智慧、充滿能量的大師級投資大師和管理大師，想起之前和國斌總討論小米、討論人工智能、討論降血糖，想起入行時國斌總給我的教導(dǎo)和培養(yǎng)讀書和思考的習(xí)慣，想起天風(fēng)研究所成立時給我們的培訓(xùn)，策略會給我們傳經(jīng)授道，悲從中來，天妒英才。王國斌的公募履歷分為兩段：面停一是作為東方紅資產(chǎn)管理創(chuàng)始人，他打造了國內(nèi)首家券商系資產(chǎn)管理公司，并帶領(lǐng)公司獲得業(yè)內(nèi)首張券商資管公募牌照。今年3月，印度因債王國斌在泉果基金2025年春季策略會分享中也提到：印度因債中國經(jīng)濟正孕育著新的發(fā)展周期，不管從政策的角度，從企業(yè)基本面的角度，我們對今年的市場都可以充滿信心。在此前公開活動中，捷特機全他再談價值投資，投資的邏輯和實踐是千變?nèi)f化的，但仍能從這些變化背后找到共性。私募大佬但斌在社交平臺表達了惋惜，航空他表示：在新加坡上課，突然驚聞王國斌先生離世，深感震驚與悲痛。