尹先生說，國家國版2015年，他的父母出資32萬余元，全款在縣城為他購置了一套房產(chǎn)。

分市場來看，版權北美、版權亞澳、歐洲、中國是全球工程機械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來講，局加值這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。

進一步全球化，權產(chǎn)正是三一重工公開的野心——2022年，權產(chǎn)三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標是，要將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。但時至去年4月，業(yè)增億元其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉年，突破市場傳出三一重工將赴港進行IPO推介，突破三一重工相關負責人隨即否認，并稱準備工作已做好，但市場環(huán)境不好，需要等待時間窗口，目前并無赴港上市的具體時間表。

2014年，國家國版其計劃分拆從事挖掘機研產(chǎn)銷的子公司三一重機赴港上市，仍未成行。柏文喜表示，版權在歐美市場，版權客戶對生命周期成本極為敏感，二手殘值的差距也會影響采購決策，三一重工只能通過金融方案和服務體系來彌補品牌溢價的不足。

而作為對比，局加值同行中規(guī)模更大（同期營收548.08億元）的徐工機械，歸母凈利潤和經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流凈額分別只有43.58億元、37.25億元。目前三一重工雖海外增長不錯，權產(chǎn)過去三年收入復合年增長率有15.2%，權產(chǎn)但具體來看，其海外收入主要由亞澳市場貢獻，今年上半年收入占比在40%以上，其次是歐洲、美洲，今年上半年收入占比均在20%上下。所謂被動防護，業(yè)增億元主要是通過加裝空間碎片防護裝置，為航天器披上鎧甲，提升抗擊碎片撞擊的能力。太陽翼等結構面積大的部件由于難以完全防護，突破更多采用冗余設計，避免單點故障影響整體性能。目前，國家國版對于10厘米以上大型空間碎片，航天器通常采用主動規(guī)避的策略，通過軌道調(diào)整，避開可能的碰撞路徑。此外，版權科研團隊部署了空間站艙體撞擊泄漏監(jiān)測和定位系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善空間站壓力應急處置預案。日本天空完美公司表示，局加值將開發(fā)一顆用激光清除太空碎片的衛(wèi)星，計劃在2026年投入運行。