△事故現(xiàn)場當(dāng)?shù)貢r間5日，兩兒兩女里依美國國家運輸安全委員會（NTSB）稱，兩兒兩女里依美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）飛機在肯塔基州起飛時，左翼起火，飛機引擎脫落，隨后發(fā)生墜毀事故。

劉靜表示，幸福低軌衛(wèi)星受大氣阻力作用高度逐步降低最終隕落，幸福隕落事件幾乎每天都會發(fā)生，體積較大的衛(wèi)星隕落時可能有未燒毀的殘骸落至地面，造成地面人員的生命和財產(chǎn)損失。如果把低地球軌道比作一條高速公路，美滿越來越多的空間碎片就好比留在路上的破損汽車，也叫太空垃圾。

劉靜解釋，耶莎空間碎片平均撞擊速度每秒10公里，因此，厘米級碎片產(chǎn)生的動能就相當(dāng)于一輛小轎車以五六十公里的時速撞上衛(wèi)星。根據(jù)航天器不同部位和威脅等級，更新怪防護(hù)層的厚度和結(jié)構(gòu)也會有所不同——在密封艙等關(guān)乎航天員生命安全的關(guān)鍵區(qū)域，防護(hù)的等級最高。到神舟二十號第二次出艙，近動舊搞航天員在空間站外部共進(jìn)行了7次空間碎片防護(hù)裝置安裝工作，近動舊搞為天和核心艙和問天、夢天實驗艙外部的多處重要管路、元件和設(shè)施設(shè)備提供了防護(hù)。

大部分空間碎片雖小，態(tài)庫卻有著20倍于子彈的運行速度，給軌道上的交通帶來諸多風(fēng)險。歐洲航天局已出資8600萬歐元購買瑞士初創(chuàng)公司清潔太空的服務(wù)，兩兒兩女里依計劃于2025年發(fā)射專門航天器，演示驗證大型報廢衛(wèi)星移除技術(shù)。

多大的碎片就會對航天器造成傷害？閃避空間碎片有多難？別看這些小小的碎片，幸福危害甚大，厘米級的空間碎片就可導(dǎo)致航天器徹底損壞。每一次規(guī)避都需要精密計算，美滿以最小燃料消耗實現(xiàn)最大避險效果，同時還要盡可能減少對航天任務(wù)的影響。在霍爾果斯鐵路口岸站貨運車間助理工程師唐浩看來，耶莎每一列班列都承載著重要使命：耶莎我們每天保障20多列班列順利通行，每一項調(diào)度指令、每一個設(shè)備參數(shù)都必須精準(zhǔn)無誤。上百輛外籍車輛中裝載的均為中國制造——既有大型電器，更新怪也有義烏小商品。既包括果蔬食品，近動舊搞也涵蓋基建物資與設(shè)備，整裝待發(fā)前往中亞?，F(xiàn)在通關(guān)快，態(tài)庫每個月能多跑幾趟，業(yè)務(wù)量上來了，收入也就跟著好了。談起現(xiàn)在的工作，兩兒兩女里依馬磊臉上漾開笑意：以前在家種玉米、小麥，年收入頂多3萬多元。