當(dāng)前，電鰻各類在軌試驗(yàn)在基本解決技術(shù)可行性的基礎(chǔ)上，對經(jīng)濟(jì)可行性的需求愈發(fā)迫切。

小言新能源創(chuàng)始人鄧東旭表示，殺死新能源車比燃油車更容易出現(xiàn)事故大案，殺死即事故損失金額在3萬~5萬的情形，使得賠償金額更高，也讓整個(gè)拍賣市場規(guī)?？焖僭鲩L。與2023年相比，電鰻三種主要的車型2024年的拍賣均價(jià)都出現(xiàn)了同比下滑。

近年來，殺死汽車以舊換新、報(bào)廢政策推動著國內(nèi)新車銷量增速超11%，也讓批量二手車涌入市場。王郁峰稱，電鰻目前，事故車拍賣市場仍以普通的事故車為主，按事故類型劃分，普通的事故車主要是碰撞事故、火災(zāi)等。其中，殺死車齡在10年以上的車輛總計(jì)成交46.80萬輛，占總成交量的37.89%，這也是車輛整體均價(jià)下行的原因之一。

《2024中國事故車拍賣年報(bào)》顯示，電鰻2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復(fù)合增長率為70%。二手車拍賣價(jià)格隨新車價(jià)格下降《報(bào)告》顯示，殺死2024年，殺死隨著新車市場價(jià)格下探，二手車市場價(jià)格競爭激烈，全國機(jī)動車拍賣車輛均價(jià)4萬元/輛，同比降幅超11%，拍賣成交額增速明顯低于成交量的增長。

中國拍賣行業(yè)協(xié)會車委會副秘書長王郁峰稱，電鰻保守預(yù)計(jì)，電動車事故車拍賣未來3年增長率至少超過50%。受到新車價(jià)格波動的影響，殺死在價(jià)格方面，殺死2024年全國機(jī)動車拍賣市場價(jià)格區(qū)間兩極分化更趨明顯，成交價(jià)5萬元以下的車輛成交量為97.41萬輛，這類車輛在整體汽車拍賣市場中的份額高達(dá)78.86%，增長4.82個(gè)百分點(diǎn)。從單季度來看，電鰻五大上市險(xiǎn)企的第三季度數(shù)據(jù)更是驚人，單季度凈利潤合計(jì)達(dá)到2478.47億元，同比增長68.3%。中國平安表示，殺死隨著壽險(xiǎn)產(chǎn)品預(yù)定利率下調(diào)，殺死平安壽險(xiǎn)升級推出多款主力財(cái)富及養(yǎng)老類、保障類產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富分紅產(chǎn)品體系并加強(qiáng)分紅產(chǎn)品推動，同時(shí)上新了具有雙被保險(xiǎn)人特色功能的安頤尊享分紅年金產(chǎn)品和覆蓋高端、中端及基礎(chǔ)客群的新e生保系列醫(yī)療險(xiǎn)產(chǎn)品，持續(xù)滿足客戶多元的保險(xiǎn)保障需求。具體來看，電鰻今年前三季度，電鰻中國人壽、新華保險(xiǎn)、中國人保、中國太保、中國平安實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1678.04億元、328.57億元、468.22億元、457億元、1328.56億元，分別同比增長60.5%、58.9%、28.9%、19.3%、11.5%。截至2025年9月末，殺死新華保險(xiǎn)投資資產(chǎn)為1.77萬億元，前三季度，新華保險(xiǎn)年化總投資收益率為8.6%，年化綜合投資收益率為6.7%。前三季度，電鰻投資資產(chǎn)未年化的凈投資收益率為2.6%，同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。