王大使向金永南前委員長(zhǎng)遺體默哀，增程向逝者親屬表示深切慰問(wèn)，并在吊唁簿上留言。

圖/中國(guó)新聞周刊整理自財(cái)報(bào)想贏，車的車不容易但這條路，并非坦途。成立31年、價(jià)格籌劃境外上市14年后，它終于完成了A+H兩地上市的拼圖。

招股書顯示，體系2024年，三一重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)收777.73億元，海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)了488.62億元，所占營(yíng)收比重超過(guò)六成，達(dá)488.62億元。今年上半年，要重越越大越越低海外營(yíng)收比重雖同比略有下滑至59.06%，但仍同比增長(zhǎng)11.72%至263.02億元。為了更好地出海，電池三一重工也早就計(jì)劃進(jìn)入國(guó)際資本市場(chǎng)。

這導(dǎo)致的一個(gè)直接結(jié)果是，增程國(guó)產(chǎn)品牌二手機(jī)械產(chǎn)品的轉(zhuǎn)售價(jià)值普遍較同等使用時(shí)長(zhǎng)的國(guó)際品牌低10%—20%。不過(guò)，車的車隨著2022年開始國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期，國(guó)內(nèi)營(yíng)收不斷萎縮的三一重工已經(jīng)不滿足于東南亞、非洲等市場(chǎng)。

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，價(jià)格2022年，中國(guó)12類工程機(jī)械產(chǎn)品銷量合計(jì)約為170.98萬(wàn)臺(tái)，同比下滑-8.13%，行業(yè)營(yíng)收降幅更是超過(guò)12%。這些年里，體系產(chǎn)品出海之外，三一重工還陸續(xù)在印度、美國(guó)、德國(guó)等地投資建起產(chǎn)業(yè)園。我看到，要重越越大越越低聯(lián)合執(zhí)政的德國(guó)社民黨就表達(dá)了擔(dān)憂，認(rèn)為這不是好兆頭。默克爾總理更是每年必訪華，電池即便到了朔爾茨時(shí)期，雙方也是交流不斷。要知道，增程今年1月至8月，中國(guó)取代美國(guó)，又成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴。中國(guó)德國(guó)商會(huì)則對(duì)行程取消表示遺憾，車的車稱企業(yè)需要更多雙邊問(wèn)題清晰度。但聰明的瓦德富爾，價(jià)格顯然知道指的是什么？我們也不用回避，價(jià)格瓦德富爾在原計(jì)劃訪華前，多次無(wú)端指責(zé)中國(guó)，他聲稱中國(guó)的稀土出口管制措施讓人擔(dān)憂，他此前目標(biāo)之一，就是要說(shuō)服中方放松關(guān)鍵礦產(chǎn)出口限制。