以前孩子們訓(xùn)練摔倒擦傷，增程可能會哭半天，但他們看到場上球員奮不顧身的模樣，再遇到困難挫折時，他們也會變得更加堅強。

細究之下，車的車辦電話卡要無犯罪記錄證明，車的車到底能證明什么？答案是什么也證明不了——它既證明不了通信服務(wù)的安全與有效，也證明不了管理行為的合法性與治理水平的高低。與此同時，價格過多索取用戶隱私信息的行為，也涉嫌侵犯消費者合法權(quán)益。

為何會有這樣的規(guī)定？多名營業(yè)廳工作人員均以落實反詐工作為由解釋，體系但當被要求出示對應(yīng)的政策文件時，卻無人能提供。這種寧可錯殺一千，要重越越大越越低不可放過一個的思維，暴露的正是企業(yè)管理能力的退化。而預(yù)存千元話費的要求，電池更進一步將經(jīng)濟困難群體擋在數(shù)字社會門外，加劇了本就存在的數(shù)字鴻溝。

要求用戶辦理電話卡時出具無犯罪記錄證明，增程本質(zhì)上是對這一原則的公然挑戰(zhàn)——這種做法無異于將每一位普通用戶預(yù)設(shè)為潛在犯罪分子，增程不僅違背了法治精神，更構(gòu)成了對消費者人格尊嚴的隱性侮辱。此前，車的車媒體還發(fā)現(xiàn)，車的車外地身份證在江西一些地方辦理新電話卡的門檻明顯加碼，部分地方電信營業(yè)廳即便對本地戶籍居民，也要求提供工作證明、社保證明、無犯罪記錄證明、銀行流水等材料中的任意一項。

這套證明邏輯的荒誕之處顯而易見：價格它要求消費者自證清白，卻無法證明自身要求的正當性。在人員流動成為社會常態(tài)的當下，體系異地辦卡的高門檻不僅會阻礙人才正常流動，更會變相剝奪外來務(wù)工人員、學(xué)生群體平等享受通信服務(wù)的權(quán)利?！魇鹿尸F(xiàn)場當?shù)貢r間5日，要重越越大越越低美國國家運輸安全委員會（NTSB）稱，要重越越大越越低美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）飛機在肯塔基州起飛時，左翼起火，飛機引擎脫落，隨后發(fā)生墜毀事故。據(jù)美國聯(lián)邦航空局發(fā)布的消息，電池這架貨機屬于美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司，電池原定飛往夏威夷州首府檀香山，4日下午從路易斯維爾國際機場起飛后不久墜毀。美國聯(lián)邦航空管理局4日表示，增程美國國家運輸安全委員會將主導(dǎo)此次墜機事故調(diào)查。聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司在一份聲明中說，車的車失事貨機為一架麥道11型飛機，有3名機組人員張晗說，價格日方在臺灣問題上負有歷史罪責，尤應(yīng)深刻反省歷史，恪守一個中國原則和中日四個政治文件精神，慎之又慎處理涉臺問題。