河南鄭州街頭，渤海辦派一個騎電動車的23歲女孩被混凝土攪拌車卷入輪下。

中部撞國作組海域貨船

五年多以來，艘漁在各方共同努力下，艘漁六廊六路多國多港的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成，一大批合作項目落地生根，首屆高峰論壇的各項成果順利落實，150多個國家和國際組織同中國簽署共建一帶一路合作協(xié)議。這些成果的取得，船相出工都源自于同一個倡議：中國國家主席習(xí)近平2013年提出的共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和 21世紀海上絲綢之路，簡稱一帶一路倡議。2016年6月，安委烏茲別克斯坦中亞第一長隧道貫通。

2011年以來，渤海辦派中歐班列已累計開行1.5萬列，通達境外15個國家，50座城市。共建一帶一路，中部撞國作組順應(yīng)經(jīng)濟全球化的歷史潮流，順應(yīng)全球治理體系變革的時代要求，順應(yīng)各國人民過上更好日子的強烈愿望。

從亞歐大陸到非洲、海域貨船美洲、海域貨船大洋洲，共建一帶一路為世界經(jīng)濟增長開辟了新空間，為國際貿(mào)易和投資搭建了新平臺，為完善全球經(jīng)濟治理拓展了新實踐，為增進各國民生福祉作出了新貢獻，成為共同的機遇之路、繁榮之路。萬物得其本者生，艘漁百事得其道者成。今年，船相出工各省份基本養(yǎng)老金的上解比例擬從2018年的3%提高到3.5%，船相出工根據(jù)測算，2019年中央調(diào)劑基金的規(guī)模將達到6000億元左右，受益省份受益規(guī)模將達1600億元左右。這次降費以后，安委全國的費率差異將明顯縮小，安委從而有利于均衡企業(yè)的繳費負擔，促進形成公平的市場競爭環(huán)境，也有利于未來實現(xiàn)養(yǎng)老保險的全國統(tǒng)籌。機關(guān)事業(yè)單位社保費和城鄉(xiāng)居民社保費征管職責如期劃轉(zhuǎn)，渤海辦派由稅務(wù)部門征收。還有利于擴大覆蓋面，中部撞國作組促進養(yǎng)老保險制度健康發(fā)展。海域貨船七是建立工作協(xié)調(diào)機制。