家人承先夫遺志，中美喪事從簡，中美并以行善為念，將所收帛金全數(shù)捐助予「兒童癌病基金」，盼化悲慟為關(guān)懷，延續(xù)先夫仁心慈念，為年幼生命燃點新希望。

在他看來，沖突國際化是三一重工的第三次創(chuàng)業(yè)，之前的兩次創(chuàng)業(yè)分別是公司創(chuàng)立以及將總部從漣源搬到長沙。今年上半年，軍至架三一重工營收同比增長14.96%至445.34億元，歸母凈利潤同比增長46%至52.16億元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)101.34億元。

去年，少損失卡特彼勒營收規(guī)模高達(dá)648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財年營收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個和2.5個三一重工。這一點從零部件的自給率中可見一斑：中美招股書顯示，中美去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口。但不久后，沖突鑒于港股當(dāng)時的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時間，三一重工也宣布暫時擱置。

包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品，軍至架可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書，少損失以2020年至2024年累計銷售量計，三一重工在全球挖掘機(jī)市場中份額位列第一，占比11.3%。

此外，中美張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。主場失利，沖突加速出海在招股書中，沖突三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強研發(fā)能力、擴(kuò)張海外制造產(chǎn)能等。從平臺國慶節(jié)之后到春節(jié)前的機(jī)票和酒店預(yù)訂數(shù)據(jù)來看，軍至架今冬，軍至架最火熱的冰雪游目的地包括黑龍江哈爾濱、遼寧沈陽、吉林長春、內(nèi)蒙古呼和浩特、新疆阿勒泰地區(qū)、黑龍江牡丹江、四川阿壩、吉林等。對于這樣的假期安排，少損失很多網(wǎng)友表示有更充分的時間來安排春節(jié)前后的日程，少損失而元旦、春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)、國慶節(jié)共7個休假時段，也為大家更靈活的假期提供了較為充分的條件。記者注意到，中美除了國家法定節(jié)假日外，近些年一些地方也在嘗試對學(xué)生等群體安排額外的假期。中國人民大學(xué)長江經(jīng)濟(jì)帶研究院高級研究員、沖突休閑經(jīng)濟(jì)研究中心主任王琪延表示，沖突2026年春節(jié)假期根據(jù)前后周六周日的分布情況，靈活調(diào)整為9天連休，且臘月二十八和除夕均休假。王琪延提到，軍至架這個安排是基于前后周六周日布局所調(diào)整的，未來是否能夠延續(xù)還無法確定。