香港恒生指數(shù)開盤跌0.97%，脫歐恒生科技指數(shù)跌1.75%，汽車股、芯片股紛紛走低。

具體看各個能源類型，影響2024年燃油車拍賣均價為3.87萬元/輛，純電動車型拍賣均價為4.64萬元/輛，插混車型拍賣均價為6.11萬元/輛。韓濤向第一財經(jīng)記者表示，持續(xù)插混汽車拍賣價格只是相對其他車型而言比較高，因為車輛的不同年代、不同車況，呈現(xiàn)出來的價值不一樣。

數(shù)據(jù)顯示，倫敦2020年電動事故車拍賣量僅為2300臺，到2024年增長至1.8萬輛。中國拍賣行業(yè)協(xié)會副會長兼車委會主任韓濤表示，跌跌新能源車打包賣的原因是，跌跌近幾年出行平臺擁有的新能源車數(shù)量最大，且新能源車的更新速度也最快。而隨著新能源二手車市場需求增多，不休相應(yīng)的服務(wù)需求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也將跟上，拍賣的方式也在同步改變。

此外，脫歐泡水車等事故車的成交量也在穩(wěn)步上升，2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復(fù)合增長率為70%。從數(shù)據(jù)上看，影響近4年來的事故車拍賣成交量正穩(wěn)步上升，2019年~2024年普通事故車拍賣量復(fù)合年增長率27%，2024年事故車拍賣成交量達53萬輛。

在高利潤的利益驅(qū)使下，持續(xù)近年來，拆解事故車的需求增長明顯，2020年用于拆解的事故車拍賣量約5400輛，到2024年增長至2.45萬輛。此外，倫敦在車齡方面看，車齡結(jié)構(gòu)繼續(xù)向高齡車區(qū)間下沉，6年以上車齡的車輛份額較上年增長3.95個百分點，成交量總計87.81萬輛，占總成交量超過7成。本公告所稱客戶，跌跌是指按照上海黃金交易所章程登記備案的客戶。會員單位購入標(biāo)準(zhǔn)黃金并申請實物交割出庫的，不休應(yīng)向交易所如實申報購入標(biāo)準(zhǔn)黃金的用途，并如實記錄購入標(biāo)準(zhǔn)黃金的實際用途、耗用數(shù)量等信息。上海期貨交易所除上述會員單位范圍外的交易主體，脫歐適用本公告有關(guān)客戶的政策。買入方會員單位為增值稅一般納稅人的，影響以普通發(fā)票上注明的金額和6%的扣除率計算進項稅額?？蛻魹樵鲋刀愐话慵{稅人的，持續(xù)以普通發(fā)票上注明的金額和6%的扣除率計算進項稅額。