運(yùn)營商作為市場主體，守住在參與社會治理、守住落實(shí)反詐工作時，必須恪守法治邊界，通過提升技術(shù)手段增強(qiáng)風(fēng)險識別能力，而非將自身的管理責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給用戶。

比如同噸位挖掘機(jī)，前線三一重工的售價比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。2012年，美國國內(nèi)基建投資進(jìn)入調(diào)整期，受此影響，工程機(jī)械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當(dāng)上挖掘機(jī)全國年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。

借助海外銷售增長，革命可以對三一重工業(yè)績提供非常大的支撐，幫其平滑渡過國內(nèi)市場下滑周期帶來的波動風(fēng)險。圖/半年報在劉旭龍看來，守住與國際巨頭相比，守住三一重工及其他國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)最大的優(yōu)勢是成本和性價比，這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場有強(qiáng)勁競爭力。以2022—2024年為例，前線其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國內(nèi)平均高約7個百分點(diǎn)。

分市場來看，美國北美、美國亞澳、歐洲、中國是全球工程機(jī)械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來講，革命這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。

進(jìn)一步全球化，守住正是三一重工公開的野心——2022年，守住三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。但時至去年4月，前線其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。用向文波的話來講，美國這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。進(jìn)一步全球化，革命正是三一重工公開的野心——2022年，革命三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。但時至去年4月，守住其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉(zhuǎn)年，前線市場傳出三一重工將赴港進(jìn)行IPO推介，前線三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱準(zhǔn)備工作已做好，但市場環(huán)境不好，需要等待時間窗口，目前并無赴港上市的具體時間表。2014年，美國其計劃分拆從事挖掘機(jī)研產(chǎn)銷的子公司三一重機(jī)赴港上市，仍未成行。