主動規(guī)避操作通常依靠3個環(huán)節(jié)協(xié)同完成：增程首先，通過全天候、全球性天地協(xié)同的監(jiān)測系統(tǒng)，持續(xù)追蹤空間碎片的位置和軌道。

分市場來看，車的車北美、車的車亞澳、歐洲、中國是全球工程機(jī)械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來講，價格這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。

進(jìn)一步全球化，體系正是三一重工公開的野心——2022年，體系三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。但時至去年4月，要重越越大越越低其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉(zhuǎn)年，電池市場傳出三一重工將赴港進(jìn)行IPO推介，電池三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱準(zhǔn)備工作已做好，但市場環(huán)境不好，需要等待時間窗口，目前并無赴港上市的具體時間表。

2014年，增程其計劃分拆從事挖掘機(jī)研產(chǎn)銷的子公司三一重機(jī)赴港上市，仍未成行。柏文喜表示，車的車在歐美市場，車的車客戶對生命周期成本極為敏感，二手殘值的差距也會影響采購決策，三一重工只能通過金融方案和服務(wù)體系來彌補(bǔ)品牌溢價的不足。

而作為對比，價格同行中規(guī)模更大（同期營收548.08億元）的徐工機(jī)械，歸母凈利潤和經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流凈額分別只有43.58億元、37.25億元。目前三一重工雖海外增長不錯，體系過去三年收入復(fù)合年增長率有15.2%，體系但具體來看，其海外收入主要由亞澳市場貢獻(xiàn)，今年上半年收入占比在40%以上，其次是歐洲、美洲，今年上半年收入占比均在20%上下。2025年亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人慶州宣言（摘要）我們，要重越越大越越低亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人于2025年10月31日至11月1日在韓國慶州舉行會議29日上午，電池記者聯(lián)系到發(fā)帖網(wǎng)友，對方自稱是思某某家人，并稱29日10點35分收到現(xiàn)場消息，人已找到，但奇跡沒有發(fā)生。記者注意到，增程評論區(qū)有網(wǎng)友稱，思某某是在25日完成比賽之后，26日又約伙伴進(jìn)行反穿的，他一直在隊里照顧比較弱的伙伴，出了事很可惜。10月29日，車的車記者從四姑娘山風(fēng)景名勝區(qū)管理局獲悉，失聯(lián)男子目前已找到，但已無生命體征，目前死亡原因還在調(diào)查中。記者聯(lián)系到搜救隊伍，價格相關(guān)負(fù)責(zé)人稱確有一名男子在景區(qū)失聯(lián)，目前正在搜救，但該負(fù)責(zé)人并未透露詳細(xì)搜救情況。