保密觀文章指出，增程即便內(nèi)幕交易最終導(dǎo)致了虧損，法律追責(zé)依然成立。

今年4月，車的車海外生產(chǎn)企業(yè)更是接連宣布將停產(chǎn)DDR4、LPDDR4X（低功耗雙倍數(shù)據(jù)速率4X內(nèi)存，是DDR4的移動(dòng)端版本）等舊制程DRAM產(chǎn)品，進(jìn)一步加劇了供應(yīng)緊張。PC（個(gè)人電腦）品牌商正加速導(dǎo)入DDR5來(lái)應(yīng)對(duì)，價(jià)格而電視、網(wǎng)通等消費(fèi)領(lǐng)域則放緩了由DDR3轉(zhuǎn)向DDR4的進(jìn)程。

截至三季度末，體系佰維存儲(chǔ)存貨也增幅顯著，達(dá)到56.95億元，同比增長(zhǎng)52%。與前兩輪周期不同，要重越越大越越低2024年至今，存儲(chǔ)行業(yè)本輪價(jià)格上行不再依賴個(gè)人消費(fèi)端需求，而是以AI算力基建與HBM技術(shù)革命作為新引擎。社交平臺(tái)上，電池不少投資者認(rèn)為，電池在這一輪存儲(chǔ)漲價(jià)潮中，存貨已經(jīng)成為衡量存儲(chǔ)模組企業(yè)能否抓住機(jī)遇、放大利潤(rùn)的關(guān)鍵指標(biāo)，充分考驗(yàn)著各家對(duì)行業(yè)周期的預(yù)判。

對(duì)于這波集體漲價(jià)，增程廠商們不約而同地將原因指向了一個(gè)共同的源頭——存儲(chǔ)芯片。展望今年第四季度，車的車以及明年上半年的市場(chǎng)，車的車許家源認(rèn)為，漲價(jià)的驅(qū)動(dòng)力將主要來(lái)自北美數(shù)據(jù)中心加速投資AI服務(wù)器，這將帶動(dòng)DDR5RDIMM、LPDDR5X和HBM的需求，在原廠產(chǎn)能擴(kuò)充不及的情況下，成熟制程產(chǎn)品的供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)將加劇。

那到底是什么原因推動(dòng)了本輪漲價(jià)潮呢？表面上看，價(jià)格這輪波動(dòng)是由供需失衡所引發(fā)的，價(jià)格但背后是人工智能（AI）帶來(lái)的吞噬式需求正在重塑存儲(chǔ)行業(yè)，并且是以企業(yè)級(jí)的AI資本開支為核心。美光的測(cè)算顯示，體系每臺(tái)AI服務(wù)器的DRAM需求和NAND需求是普通服務(wù)器的8倍和3倍。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，要重越越大越越低一架超輕型飛機(jī)在伊朗大不里士機(jī)場(chǎng)跑道降落時(shí)失控，并撞上機(jī)場(chǎng)一棟建筑據(jù)總臺(tái)記者消息，電池當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，印度東南部安得拉邦一寺廟發(fā)生踩踏事故，目前已造成9人死亡發(fā)生實(shí)物交割出庫(kù)的，增程按照以下規(guī)定適用增值稅政策：增程（一）會(huì)員單位購(gòu)入標(biāo)準(zhǔn)黃金用于投資性用途的，交易所實(shí)行增值稅即征即退，同時(shí)免征城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加，并按照實(shí)際成交價(jià)格向買入方會(huì)員單位開具增值稅專用發(fā)票。會(huì)員單位需要向購(gòu)買方開具增值稅專用發(fā)票的，車的車交易所由實(shí)行增值稅即征即退改為免征增值稅，車的車應(yīng)向會(huì)員單位全額開具紅字增值稅專用發(fā)票，并重新全額開具普通發(fā)票，已取得的即征即退稅款無(wú)需退還。十三、價(jià)格本公告自2025年11月1日起實(shí)施，執(zhí)行至2027年12月31日，適用時(shí)間以發(fā)生實(shí)物交割出庫(kù)的時(shí)間為準(zhǔn)。