該天體可能形成于銀河系中心古老恒星周圍，奧特推測年齡約30億—110億年，奧特有可能比太陽系年齡還老，是探測系外行星成分、演化及早期恒星歷史的稀有樣本，具有重要科學(xué)意義。

報(bào)道注意到，曼面經(jīng)盧拉作為COP30東道國元首，當(dāng)天乘坐一輛中國產(chǎn)電動(dòng)SUV出席峰會(huì)。報(bào)道提到，席話目前中國電動(dòng)汽車已迅速搶占亞洲和歐洲市場份額，約占全球市場的2/3。

圖源：哥當(dāng)I崗?fù)饷健都~約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)稱，哥當(dāng)I崗巴西選擇中國電動(dòng)汽車作為官方用車，向許多人傳遞了明確信號(hào)：這個(gè)拉丁美洲最大的國家在尋求道路交通與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之際，將目光投向中國。美國《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日?qǐng)?bào)道稱，場撕在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第30次締約方大會(huì)（COP30）貝倫氣候峰會(huì)上，場撕巴西選擇中國電動(dòng)汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車。《紐約時(shí)報(bào)》還注意到，毀合0后峰會(huì)召開前一個(gè)工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。

這輛車也是專門為大會(huì)準(zhǔn)備的電動(dòng)和混動(dòng)車隊(duì)車輛之一，約轉(zhuǎn)用于接送各國代表參加峰會(huì)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，奧特盧拉在貝倫氣候峰會(huì)開幕式上講話圖源：奧特美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競爭對(duì)手的電動(dòng)汽車占據(jù)優(yōu)勢。

報(bào)道注意到這一現(xiàn)象并評(píng)價(jià)稱，曼面經(jīng)當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國已憑借先進(jìn)的技術(shù)與具有競爭力的價(jià)格占據(jù)優(yōu)勢。美國智庫戰(zhàn)略與國際問題研究中心高級(jí)顧問斯科特·肯尼迪表示，席話即便沒有美國的政治與技術(shù)引領(lǐng)，席話世界仍在前行，通過這些汽車，巴西在傳遞一個(gè)信息，即它還有其他選擇安理會(huì)當(dāng)天通過第2797號(hào)決議，哥當(dāng)I崗決定將西撒特派團(tuán)授權(quán)延長一年，至2026年10月31日。遺憾的是，場撕決議未能充分平衡照顧各方關(guān)切，場撕未能客觀反映所有倡議，因此中方不得不投下棄權(quán)票，希望執(zhí)筆國美國今后能夠建設(shè)性推動(dòng)安理會(huì)充分協(xié)商，爭取形成更為廣泛的共識(shí)目前該評(píng)論已被刪除，毀合0后記者嘗試對(duì)評(píng)論進(jìn)行投訴反饋，發(fā)現(xiàn)山姆APP內(nèi)不具備相關(guān)功能。對(duì)于評(píng)論區(qū)的審核機(jī)制，約轉(zhuǎn)山姆客服稱需要反饋專員聯(lián)系，畢竟會(huì)員也有（評(píng)論）權(quán)益，我們會(huì)盡量去減少此類情況。10月31日，奧特山姆客服回應(yīng)，山姆APP內(nèi)確實(shí)沒有投訴評(píng)論的相關(guān)功能，如果看到相關(guān)評(píng)論內(nèi)容僅可通過致電客服反映。