自燃遭撞致電中國外交部全球領事保護與服務應急熱線：+861012308中國駐吉爾吉斯斯坦使館領保電話：+996555581664吉爾吉斯斯坦外交部領事司公民訴求處理中心咨詢電話：+996999312002(Whatsapp同號)。

多大的碎片就會對航天器造成傷害？閃避空間碎片有多難？別看這些小小的碎片，擊導危害甚大，厘米級的空間碎片就可導致航天器徹底損壞。每一次規(guī)避都需要精密計算，池短以最小燃料消耗實現(xiàn)最大避險效果，同時還要盡可能減少對航天任務的影響。

空間碎片清除不僅是一種太空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，自燃遭撞致電還能帶動空間目標捕獲、高性能推進與組合體控制等高新技術發(fā)展，為未來大規(guī)模利用太空奠定基礎。所謂被動防護，擊導主要是通過加裝空間碎片防護裝置，為航天器披上鎧甲，提升抗擊碎片撞擊的能力。太陽翼等結構面積大的部件由于難以完全防護，池短更多采用冗余設計，避免單點故障影響整體性能。

目前，自燃遭撞致電對于10厘米以上大型空間碎片，航天器通常采用主動規(guī)避的策略，通過軌道調整，避開可能的碰撞路徑。此外，擊導科研團隊部署了空間站艙體撞擊泄漏監(jiān)測和定位系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善空間站壓力應急處置預案。

日本天空完美公司表示，池短將開發(fā)一顆用激光清除太空碎片的衛(wèi)星，計劃在2026年投入運行。我國還在中國載人航天工程網(wǎng)站上定期發(fā)布軌道參數(shù)，自燃遭撞致電加強國際合作，自燃遭撞致電與世界主要航天國家有關機構建立飛行安全溝通機制，及時交流共享相關信息，共同維護在軌航天器安全。記者從國家航天局獲悉，擊導近日，擊導天問一號環(huán)繞器利用高分辨率相機成功觀測到星際天體——阿特拉斯（3I/ATLAS），這也是我國航天器首次觀測到星際天體。池短科研人員利用連續(xù)30秒拍攝的系列圖像制作成的動畫形象展示了該天體的運動軌跡。通過天問一號團隊協(xié)同攻關，自燃遭撞致電結合阿特拉斯的軌道特性、自燃遭撞致電亮度特征、幾何尺寸、環(huán)繞器科學載荷技術能力，反復模擬計算與仿真推演，完成了觀測任務可行性評估，確定采用天問一號環(huán)繞器上攜帶的高分辨率相機，精心設計了關鍵成像策略，最終成功完成觀測來源：擊導直新聞歐盟貿(mào)易事務專員謝夫喬維奇于11月5日在科威特舉行的商業(yè)論壇上透露，擊導他已與中國商務部長王文濤圍繞稀土供應進行多次直接溝通，經(jīng)雙方共同努力，目前已達成共識，將優(yōu)先處理來自歐洲企業(yè)的稀土采購申請。通過新設立的溝通渠道，池短雙方官員正緊密協(xié)作，共同審查并加快稀土出口許可證的審批流程。