美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）表示，恩德初步分析顯示，飛機(jī)的左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在起飛時(shí)發(fā)生非包容性失效并從機(jī)翼脫落，隨后左翼起火，飛機(jī)墜毀。

劉靜表示，正最后低軌衛(wèi)星受大氣阻力作用高度逐步降低最終隕落，正最后隕落事件幾乎每天都會(huì)發(fā)生，體積較大的衛(wèi)星隕落時(shí)可能有未燒毀的殘骸落至地面，造成地面人員的生命和財(cái)產(chǎn)損失。如果把低地球軌道比作一條高速公路，進(jìn)行階段越來(lái)越多的空間碎片就好比留在路上的破損汽車(chē)，也叫太空垃圾。

劉靜解釋?zhuān)型驴臻g碎片平均撞擊速度每秒10公里，因此，厘米級(jí)碎片產(chǎn)生的動(dòng)能就相當(dāng)于一輛小轎車(chē)以五六十公里的時(shí)速撞上衛(wèi)星。根據(jù)航天器不同部位和威脅等級(jí)，歸賽防護(hù)層的厚度和結(jié)構(gòu)也會(huì)有所不同——在密封艙等關(guān)乎航天員生命安全的關(guān)鍵區(qū)域，防護(hù)的等級(jí)最高。到神舟二十號(hào)第二次出艙，恩德航天員在空間站外部共進(jìn)行了7次空間碎片防護(hù)裝置安裝工作，恩德為天和核心艙和問(wèn)天、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙外部的多處重要管路、元件和設(shè)施設(shè)備提供了防護(hù)。

大部分空間碎片雖小，正最后卻有著20倍于子彈的運(yùn)行速度，給軌道上的交通帶來(lái)諸多風(fēng)險(xiǎn)。歐洲航天局已出資8600萬(wàn)歐元購(gòu)買(mǎi)瑞士初創(chuàng)公司清潔太空的服務(wù)，進(jìn)行階段計(jì)劃于2025年發(fā)射專(zhuān)門(mén)航天器，演示驗(yàn)證大型報(bào)廢衛(wèi)星移除技術(shù)。

多大的碎片就會(huì)對(duì)航天器造成傷害？閃避空間碎片有多難？別看這些小小的碎片，有望月危害甚大，厘米級(jí)的空間碎片就可導(dǎo)致航天器徹底損壞。每一次規(guī)避都需要精密計(jì)算，歸賽以最小燃料消耗實(shí)現(xiàn)最大避險(xiǎn)效果，同時(shí)還要盡可能減少對(duì)航天任務(wù)的影響。溫室大棚內(nèi)，恩德管理人員馬磊正仔細(xì)清理番茄藤蔓上多余的側(cè)枝。這張電子身份證實(shí)現(xiàn)了一掃即過(guò)，正最后徹底告別了紙質(zhì)單據(jù)人工申報(bào)的傳統(tǒng)模式。據(jù)烏魯木齊海關(guān)2025年10月發(fā)布的數(shù)據(jù)，進(jìn)行階段前三季度新疆民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口值高達(dá)3673.9億元，同比增長(zhǎng)23.4%，對(duì)全區(qū)外貿(mào)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)98%。這不僅是一家企業(yè)的成長(zhǎng)史，有望月更是新疆積極融入國(guó)家向西開(kāi)放總體布局、推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的生動(dòng)縮影。金億集團(tuán)副總經(jīng)理張書(shū)麗深耕口岸貿(mào)易多年，歸賽親歷了霍爾果斯口岸通關(guān)效率的蝶變，她的感受也是無(wú)數(shù)外貿(mào)從業(yè)者的心聲。