今年12月1日至12月5日，社保實(shí)施社保烏魯木齊市就首次在全市中小學(xué)試行放5天雪假政策，如果加上前后的11月29日、30日和12月6日、7日兩個周末，最長可達(dá)9天假期。

看外交部網(wǎng)站的新聞，降費(fèi)今起今年11月3日，王毅應(yīng)德方請求，同德國外長瓦德富爾通電話。這不是麥克風(fēng)外交又是什么嗎？中方不滿，正式也是顯而易見的。

對中國搞麥克風(fēng)外交，還有化中國會吃這一套？美國不行，其他國家更不行。就以大眾為例，大變中國市場的盈利，一度占到大眾全球盈利的30%。我看到，社保實(shí)施社保聯(lián)合執(zhí)政的德國社民黨就表達(dá)了擔(dān)憂，認(rèn)為這不是好兆頭。

默克爾總理更是每年必訪華，降費(fèi)今起今年即便到了朔爾茨時期，雙方也是交流不斷。要知道，正式今年1月至8月，中國取代美國，又成為德國最大貿(mào)易伙伴。

中國德國商會則對行程取消表示遺憾，還有化稱企業(yè)需要更多雙邊問題清晰度。但聰明的瓦德富爾，大變顯然知道指的是什么？我們也不用回避，大變瓦德富爾在原計(jì)劃訪華前，多次無端指責(zé)中國，他聲稱中國的稀土出口管制措施讓人擔(dān)憂，他此前目標(biāo)之一，就是要說服中方放松關(guān)鍵礦產(chǎn)出口限制。目前，社保實(shí)施社保救援人員仍在UPS位于路易斯維爾的全球航空樞紐搜尋更多遇難者，但肯塔基州州長表示，找到幸存者的可能性不大。聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司在一份聲明中說，降費(fèi)今起今年失事貨機(jī)為一架麥道11型飛機(jī)，有3名機(jī)組人員。美貨機(jī)墜毀細(xì)節(jié)披露：正式飛機(jī)起飛時左翼起火引擎脫落此外，美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）5日公布了貨機(jī)墜毀時的部分細(xì)節(jié)內(nèi)容?！魇鹿尸F(xiàn)場當(dāng)?shù)貢r間11月5日，還有化央視記者獲悉，還有化美國一名聯(lián)邦官員當(dāng)日表示，美國肯塔基州路易斯維爾一架美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）飛機(jī)墜機(jī)事故的死亡人數(shù)上升至11人，其中包括一名兒童。美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）飛機(jī)在肯塔基州起飛時，大變左翼起火，飛機(jī)引擎脫落，隨后發(fā)生墜毀事故。