受到新車價格波動的影響，小鐵在價格方面，小鐵2024年全國機動車拍賣市場價格區(qū)間兩極分化更趨明顯，成交價5萬元以下的車輛成交量為97.41萬輛，這類車輛在整體汽車拍賣市場中的份額高達78.86%，增長4.82個百分點。

與此同時，匠鋪過多索取用戶隱私信息的行為，也涉嫌侵犯消費者合法權(quán)益。為何會有這樣的規(guī)定？多名營業(yè)廳工作人員均以落實反詐工作為由解釋，小鐵但當被要求出示對應(yīng)的政策文件時，卻無人能提供。

這種寧可錯殺一千，匠鋪不可放過一個的思維，暴露的正是企業(yè)管理能力的退化。而預(yù)存千元話費的要求，小鐵更進一步將經(jīng)濟困難群體擋在數(shù)字社會門外，加劇了本就存在的數(shù)字鴻溝。要求用戶辦理電話卡時出具無犯罪記錄證明，匠鋪本質(zhì)上是對這一原則的公然挑戰(zhàn)——這種做法無異于將每一位普通用戶預(yù)設(shè)為潛在犯罪分子，匠鋪不僅違背了法治精神，更構(gòu)成了對消費者人格尊嚴的隱性侮辱。

此前，小鐵媒體還發(fā)現(xiàn)，小鐵外地身份證在江西一些地方辦理新電話卡的門檻明顯加碼，部分地方電信營業(yè)廳即便對本地戶籍居民，也要求提供工作證明、社保證明、無犯罪記錄證明、銀行流水等材料中的任意一項。這套證明邏輯的荒誕之處顯而易見：匠鋪它要求消費者自證清白，卻無法證明自身要求的正當性。

在人員流動成為社會常態(tài)的當下，小鐵異地辦卡的高門檻不僅會阻礙人才正常流動，更會變相剝奪外來務(wù)工人員、學(xué)生群體平等享受通信服務(wù)的權(quán)利。值得注意的是，匠鋪部分通信營業(yè)廳對外地身份證辦卡層層加碼，本質(zhì)上已構(gòu)成地域歧視。發(fā)現(xiàn)真相后，小鐵吳傳莉仔細審視了自己的一生，覺得失敗透頂，進而迸發(fā)出拼死的決心。據(jù)民間反傳銷人士李文博了解，匠鋪自2019年房地產(chǎn)不景氣以來，匠鋪傳銷與房產(chǎn)騙局結(jié)合在一起的套路便開始嶄露頭角，山東威海、廣西北海等多地都存在這種現(xiàn)象——先帶人去旅游，再順便帶到海景房，以低價投資為噱頭誘人購買?，F(xiàn)在她也想不明白，小鐵一個人怎么能知道了她所有的痛之后，再以相同的方式給她一刀？朋友都說我是很勇敢的人，到現(xiàn)在還相信愛情。她是冬天去的威海，匠鋪又有海又有雪，和眼前的男人一起慢慢變老，好像愛情電影里才會有的情節(jié)。還有一個忙于照顧孩子、小鐵文化程度較低的女性，因前夫出軌多年離婚。