飯店開業(yè)不久，歐文生意變得冷清，半年后，王斌與合伙人因經營理念分歧散伙。

這張不斷加密的交通網(wǎng)，曼聯(lián)不僅提升了新疆向西開放的整體能級，曼聯(lián)也為像金億集團這樣的外貿企業(yè)營造了更具韌性、選擇更多元的國際物流環(huán)境，是支撐其業(yè)務翻番不可或缺的基礎要素。在霍爾果斯鐵路口岸站貨運車間助理工程師唐浩看來，重返每一列班列都承載著重要使命：重返我們每天保障20多列班列順利通行，每一項調度指令、每一個設備參數(shù)都必須精準無誤。

上百輛外籍車輛中裝載的均為中國制造——既有大型電器，巔峰也有義烏小商品。既包括果蔬食品，長過程也涵蓋基建物資與設備，整裝待發(fā)前往中亞?，F(xiàn)在通關快，表現(xiàn)不佳每個月能多跑幾趟，業(yè)務量上來了，收入也就跟著好了。

談起現(xiàn)在的工作，歸咎馬磊臉上漾開笑意：以前在家種玉米、小麥，年收入頂多3萬多元。換裝區(qū)內，于教機械臂精準起舞，集裝箱有序流轉……這片土地，處處跳動著新疆外貿蓬勃發(fā)展的強勁脈搏。

10月27日下午4時，歐文一列滿載日用百貨、電子配件等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸鳴笛啟程，駛往波蘭馬拉舍維奇。他說：曼聯(lián)過去總要抱著一沓沓紙質單據(jù)排隊等待，現(xiàn)在通過手機APP提前預約，信息自動同步至海關系統(tǒng)。用向文波的話來講，重返這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。進一步全球化，巔峰正是三一重工公開的野心——2022年，巔峰三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標是，要將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。但時至去年4月，長過程其最終宣布鑒于內外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉年，表現(xiàn)不佳市場傳出三一重工將赴港進行IPO推介，表現(xiàn)不佳三一重工相關負責人隨即否認，并稱準備工作已做好，但市場環(huán)境不好，需要等待時間窗口，目前并無赴港上市的具體時間表。2014年，歸咎其計劃分拆從事挖掘機研產銷的子公司三一重機赴港上市，仍未成行。