10月，汽車華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾邚囊壬拇砺蓭熗跗G濤處獲悉，汽車尹先生申請(qǐng)國(guó)家賠償后，有關(guān)部門進(jìn)行了多方面的協(xié)調(diào)，9月22日，尹先生已收到了國(guó)家賠償。

在這里，仍?；魻柟菇饍|國(guó)際貿(mào)易（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱金億集團(tuán)）書寫了一段商業(yè)傳奇：仍希出口額從2013年的5000萬美元躍升至2024年的23億美元，11年間增長(zhǎng)約46倍。對(duì)于這一變革，望繼萬車常年往返于中哈之間的擺渡人溫江感受最為直接。

智慧通關(guān)提升口岸效率以前從五代國(guó)門出境需要兩到三天，續(xù)營(yíng)現(xiàn)在只需要4到6個(gè)小時(shí)。一旁的企業(yè)保鮮庫里，主自治本工人們正忙碌地對(duì)同類產(chǎn)品進(jìn)行打包、查驗(yàn)，這批貨物即將啟程，運(yùn)往哈薩克斯坦。至此，購流今年經(jīng)該口岸通行的中歐（中亞）班列已突破8000列，較去年提前40天達(dá)成這一目標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，量自2025年前三季度，新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口值1553.4億元，占全疆外貿(mào)總值的39.5%。一系列措施使霍爾果斯出口商品車的整體通關(guān)效率提升近80%，汽車口岸出境貨物作業(yè)流程減少60%，綜合成本下降約50%。

霍爾果斯鐵路口岸通過整合換裝+查驗(yàn)聯(lián)合作業(yè)流程，仍希將入境返程班列的換裝時(shí)間壓縮至平均每列僅需2小時(shí)，整體通行效率顯著提高。望繼萬車班列為何能跑出如此加速度？答案在于通道能級(jí)的持續(xù)躍升。在決議草案磋商過程中，續(xù)營(yíng)包括中方在內(nèi)不少安理會(huì)成員提出很多建設(shè)性意見，續(xù)營(yíng)希望案文更加平衡公正，尊重西撒問題相關(guān)方和安理會(huì)所有成員的合理關(guān)切。中方始終認(rèn)為，主自治本政治解決是西撒問題的根本出路，聯(lián)合國(guó)是主要渠道，安理會(huì)有關(guān)決議是重要基礎(chǔ)，對(duì)話談判是正確方式。中國(guó)代表對(duì)安理會(huì)西撒哈拉問題決議不平衡表示遺憾中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)代表傅聰10月31日在安理會(huì)表決聯(lián)合國(guó)西撒哈拉全民投票特派團(tuán)（西撒特派團(tuán)）授權(quán)延期決議后作解釋性發(fā)言，購流對(duì)決議未能充分平衡照顧各方關(guān)切表示遺憾。傅聰說，量自中方支持西撒特派團(tuán)授權(quán)延期一年，希望有關(guān)各方繼續(xù)同特派團(tuán)加強(qiáng)溝通合作，保障特派團(tuán)履職。傅聰在作解釋性發(fā)言時(shí)說，汽車中方支持安理會(huì)延長(zhǎng)聯(lián)利支助團(tuán)授權(quán)。