她想，自燃遭撞致電一個男人能把如此脆弱的一面袒露給她，他必須被拯救。

比如同噸位挖掘機，擊導三一重工的售價比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。2012年，池短國內(nèi)基建投資進入調(diào)整期，受此影響，工程機械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當上挖掘機全國年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。

借助海外銷售增長，自燃遭撞致電可以對三一重工業(yè)績提供非常大的支撐，幫其平滑渡過國內(nèi)市場下滑周期帶來的波動風險。圖/半年報在劉旭龍看來，擊導與國際巨頭相比，擊導三一重工及其他國內(nèi)工程機械企業(yè)最大的優(yōu)勢是成本和性價比，這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場有強勁競爭力。以2022—2024年為例，池短其海外業(yè)務的毛利率較國內(nèi)平均高約7個百分點。

分市場來看，自燃遭撞致電北美、自燃遭撞致電亞澳、歐洲、中國是全球工程機械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來講，擊導這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。

進一步全球化，池短正是三一重工公開的野心——2022年，池短三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標是，要將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。但時至去年4月，自燃遭撞致電其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。制定發(fā)布一批重點外貿(mào)產(chǎn)品碳足跡核算標準，擊導加強綠色低碳領(lǐng)域多雙邊合格評定互認合作。積極參與高標準經(jīng)貿(mào)協(xié)定綠色議題談判，池短提升自由貿(mào)易協(xié)定環(huán)境章節(jié)水平。李成鋼表示，自燃遭撞致電這體現(xiàn)了中國作為一個負責任大國的擔當，拓展綠色貿(mào)易正是中方踐行這一承諾的實際行動。在深化國內(nèi)改革對接國際綠色標準方面，擊導目前，擊導商務部門正在會同相關(guān)部門，推動完善綠色產(chǎn)品標準、認證、標識體系，加快與主要貿(mào)易伙伴實現(xiàn)標準互認?！秾嵤┮庖姟诽岢鰠⑴c全球涉碳經(jīng)貿(mào)規(guī)則磋商討論，池短加強綠色低碳發(fā)展議題交流，推動建立更加包容、公平的國際綠色貿(mào)易規(guī)則。