小言新能源創(chuàng)始人鄧東旭表示，斗地新能源車(chē)比燃油車(chē)更容易出現(xiàn)事故大案，斗地即事故損失金額在3萬(wàn)~5萬(wàn)的情形，使得賠償金額更高，也讓整個(gè)拍賣(mài)市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。

具體看各個(gè)能源類(lèi)型，主終2024年燃油車(chē)拍賣(mài)均價(jià)為3.87萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)車(chē)型拍賣(mài)均價(jià)為4.64萬(wàn)元/輛，插混車(chē)型拍賣(mài)均價(jià)為6.11萬(wàn)元/輛。韓濤向第一財(cái)經(jīng)記者表示，極版插混汽車(chē)拍賣(mài)價(jià)格只是相對(duì)其他車(chē)型而言比較高，因?yàn)檐?chē)輛的不同年代、不同車(chē)況，呈現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值不一樣。

數(shù)據(jù)顯示，斗地2020年電動(dòng)事故車(chē)拍賣(mài)量?jī)H為2300臺(tái)，到2024年增長(zhǎng)至1.8萬(wàn)輛。中國(guó)拍賣(mài)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼車(chē)委會(huì)主任韓濤表示，主終新能源車(chē)打包賣(mài)的原因是，主終近幾年出行平臺(tái)擁有的新能源車(chē)數(shù)量最大，且新能源車(chē)的更新速度也最快。而隨著新能源二手車(chē)市場(chǎng)需求增多，極版相應(yīng)的服務(wù)需求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也將跟上，拍賣(mài)的方式也在同步改變。

此外，斗地泡水車(chē)等事故車(chē)的成交量也在穩(wěn)步上升，2019年~2024年，電動(dòng)汽車(chē)事故車(chē)的拍賣(mài)量復(fù)合增長(zhǎng)率為70%。從數(shù)據(jù)上看，主終近4年來(lái)的事故車(chē)拍賣(mài)成交量正穩(wěn)步上升，2019年~2024年普通事故車(chē)拍賣(mài)量復(fù)合年增長(zhǎng)率27%，2024年事故車(chē)拍賣(mài)成交量達(dá)53萬(wàn)輛。

在高利潤(rùn)的利益驅(qū)使下，極版近年來(lái)，拆解事故車(chē)的需求增長(zhǎng)明顯，2020年用于拆解的事故車(chē)拍賣(mài)量約5400輛，到2024年增長(zhǎng)至2.45萬(wàn)輛。此外，斗地在車(chē)齡方面看，車(chē)齡結(jié)構(gòu)繼續(xù)向高齡車(chē)區(qū)間下沉，6年以上車(chē)齡的車(chē)輛份額較上年增長(zhǎng)3.95個(gè)百分點(diǎn)，成交量總計(jì)87.81萬(wàn)輛，占總成交量超過(guò)7成。制定發(fā)布一批重點(diǎn)外貿(mào)產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)，主終加強(qiáng)綠色低碳領(lǐng)域多雙邊合格評(píng)定互認(rèn)合作。積極參與高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)協(xié)定綠色議題談判，極版提升自由貿(mào)易協(xié)定環(huán)境章節(jié)水平。李成鋼表示，斗地這體現(xiàn)了中國(guó)作為一個(gè)負(fù)責(zé)任大國(guó)的擔(dān)當(dāng)，拓展綠色貿(mào)易正是中方踐行這一承諾的實(shí)際行動(dòng)。在深化國(guó)內(nèi)改革對(duì)接國(guó)際綠色標(biāo)準(zhǔn)方面，主終目前，主終商務(wù)部門(mén)正在會(huì)同相關(guān)部門(mén)，推動(dòng)完善綠色產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、標(biāo)識(shí)體系，加快與主要貿(mào)易伙伴實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)?！秾?shí)施意見(jiàn)》提出參與全球涉碳經(jīng)貿(mào)規(guī)則磋商討論，極版加強(qiáng)綠色低碳發(fā)展議題交流，推動(dòng)建立更加包容、公平的國(guó)際綠色貿(mào)易規(guī)則。