目前總體新能源車中，弦理純電車型、插混車型占整個汽車拍賣量和流通量還比較少。

這一點從零部件的自給率中可見一斑：弦理招股書顯示，弦理去年，三一重工整體零部件自給率達到約60%，其中發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報顯示，其中大機型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進口。但不久后，弦理鑒于港股當(dāng)時的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時間，三一重工也宣布暫時擱置。

包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機械產(chǎn)品，弦理可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書，弦理以2020年至2024年累計銷售量計，三一重工在全球挖掘機市場中份額位列第一，占比11.3%。此外，弦理張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。

主場失利，弦理加速出海在招股書中，弦理三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強研發(fā)能力、擴張海外制造產(chǎn)能等。另一邊，弦理直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補。

比如同噸位挖掘機，弦理三一重工的售價比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。2012年，弦理國內(nèi)基建投資進入調(diào)整期，受此影響，工程機械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當(dāng)上挖掘機全國年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。中康數(shù)據(jù)顯示，弦理2024年1月至9月，奧司他韋國內(nèi)銷售量達到2400萬盒，同比下降34.8%。中國新聞周刊查詢發(fā)現(xiàn)，弦理伊速達、安睿威、濟可舒在京東健康上的定價均為320元一盒，而羅氏的速福達僅需230元左右一盒。弦理湖南省藥品流通行業(yè)協(xié)會原秘書長黃修祥對中國新聞周刊這樣表示。前不久的國家第十一批集采中，弦理東陽光藥的磷酸奧司他韋顆粒又黯然落選。2002年，弦理達菲在中國獲批上市，并享有長達14年的專利保護期。