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深夜出城大軍哀嚎:5小時開百公里 干糧吃光了

劉靜表示,哀嚎低軌衛(wèi)星受大氣阻力作用高度逐步降低最終隕落,哀嚎隕落事件幾乎每天都會發(fā)生,體積較大的衛(wèi)星隕落時可能有未燒毀的殘骸落至地面,造成地面人員的生命和財產(chǎn)損失。如果把低地球軌道比作一條高速公路,干糧吃越來越多的空間碎片就好比留在路上的破損汽車,也叫太空垃圾。劉靜解釋,深夜時開空間碎片平均撞擊速度每秒10公里,因此,厘米級碎片產(chǎn)生的動能就相當于一輛小轎車以五六十公里的時速撞上衛(wèi)星。

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根據(jù)航天器不同部位和威脅等級,出城防護層的厚度和結(jié)構(gòu)也會有所不同——在密封艙等關(guān)乎航天員生命安全的關(guān)鍵區(qū)域,防護的等級最高。到神舟二十號第二次出艙,大軍航天員在空間站外部共進行了7次空間碎片防護裝置安裝工作,大軍為天和核心艙和問天、夢天實驗艙外部的多處重要管路、元件和設(shè)施設(shè)備提供了防護。

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