當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，火箭換第80屆聯(lián)合國大會針對必須終止美國對古巴的經(jīng)濟(jì)、商業(yè)和金融封鎖完成一般性辯論后，高票通過A/80/L.6決議草案。

這幾天里，最后圍繞鄭智化在深圳登機(jī)一事，輿論風(fēng)向出現(xiàn)反轉(zhuǎn)：先是深圳機(jī)場，后是鄭智化，先后遭遇猛烈的批評聲?；蛟S，人輪撥開一時(shí)的情緒，我們還是應(yīng)該讓話題回歸到那個(gè)25厘米的物理落差上。

他3歲時(shí)就患上小兒麻痹癥并落下終身殘疾，火箭換別的小朋友在外面嬉笑打鬧，他只能趴在窗邊靜靜地觀察著過往的人群。連滾帶爬的用詞雖然不符合事實(shí)，最后但升降車和客艙門之間的物理落差還是客觀存在的。有則改之無則加勉，人輪有這樣的工作態(tài)度，相信可以得到廣大用戶和乘客的信任。

前一天，火箭換鄭智化登機(jī)的監(jiān)控片段已經(jīng)在網(wǎng)上曝光，視頻顯示現(xiàn)場有工作人員協(xié)助，與他此前的描述并不完全相符。而這種尊重，最后最起碼的一點(diǎn)，就是在一些特定的環(huán)境下，我們都能站到他們的視角去觀察世界、認(rèn)識生活。

從網(wǎng)絡(luò)曝光的視頻看，人輪雖然有工作人員的協(xié)助，但鄭智化拄起拐杖登機(jī)的全過程多多少少還是有些不便的?；剡^頭來復(fù)盤，火箭換如果在這件事情的發(fā)展過程中，大家都能站到對方的處境想一想，一些誤會和沖突，或許本來可以避免。尤其算力產(chǎn)業(yè)鏈的熱門個(gè)股，最后并未受隔夜英偉達(dá)市值突破5萬億美元的提振，如工業(yè)富聯(lián)，早盤創(chuàng)出歷史新高后回落翻綠，全天收十字星。這里，人輪發(fā)生了什么呢？事后來看，盤中并沒有什么利空，更多是各方在解讀重磅消息。火箭換封面圖片來源：圖片來源：視覺中國-VCG211478322341點(diǎn)擊進(jìn)入專題：A股紅十月行情可期？。有報(bào)道稱，最后新易盛自2023年第一季度起，天孚通信自2024年第一季度起，兩家公司均實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入連續(xù)環(huán)比增長。如過往推送中我們強(qiáng)調(diào)的：人輪若看好中長期趨勢，其實(shí)相應(yīng)地可以不那么在意短線波動。