而進入VIP之后享受的特權(quán)如圖所示，曹操出行車隊從認證站點到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級分明，權(quán)益也是隨層級倍增倍差的。

換個問法，將發(fā)駕駛新媒體時代，將發(fā)駕駛什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要，但要說最重要的——我認為其實是注意力，新媒體時代的信息太冗余太碎片了，對注意力的爭奪才是關(guān)鍵。那些權(quán)重低、射衛(wèi)上市前內(nèi)容時效性和質(zhì)量相對較差的小站點、射衛(wèi)上市前自媒體站點，很可能會被K掉，比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了，這個過程其實已經(jīng)進行了一段時間了，只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。

而進入VIP之后享受的特權(quán)如圖所示，用于運營億元從認證站點到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級分明，權(quán)益也是隨層級倍增倍差的。我們來聊點不一樣的，自動說點“真話”。百度取消新聞源的消息一出來，管理很多人就在討論，管理這是不是要把那些時效性差的傳統(tǒng)媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續(xù)活一段時間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結(jié)束，既然大家早就公認那個時代結(jié)束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。

各位，虧損看出這里面的門道了嗎?這意味著，虧損百度拋棄掉新聞源機制(至于有多大影響，我們稍后再說)，又重新構(gòu)建了一套新的機制，把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里，更狠的是，在這個新框里，你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3，以爭取到足夠的競爭籌碼。百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，曹操出行車隊鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話，曹操出行車隊你粘貼我?guī)拙?，我copy你幾句，估計連你旁邊的貓都看煩了吧。

從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”，將發(fā)駕駛百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，將發(fā)駕駛所以百度從推出百度百家，再到推出升級版百家號，火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。這可能也算是百度高明的地方，射衛(wèi)上市前這些雞肋的小站、射衛(wèi)上市前自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性，索性趁機清理門戶，只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點籠絡(luò)過來就行了。(3)對站長來說，用于運營億元我的網(wǎng)站都有機會進行優(yōu)質(zhì)展示了，是好事。優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)內(nèi)容，自動不再需要進行新聞源的申請，系統(tǒng)將從內(nèi)容、質(zhì)量、用戶體驗等維度判斷，對優(yōu)質(zhì)內(nèi)容進行展示。原有的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容站點，管理影響并不會太大。問：虧損如何在松松軟文里選擇優(yōu)質(zhì)網(wǎng)站發(fā)布?答：虧損大網(wǎng)站、品牌網(wǎng)站、在加上高質(zhì)量的內(nèi)容，都有機會進入百度優(yōu)質(zhì)展示結(jié)果中，可繼續(xù)參考松松軟文里面的“新聞源”一欄。(2)對廣告主來說，曹操出行車隊投放軟文不好選擇了，但選擇非新聞源站也有機會進行優(yōu)質(zhì)展示了。