來(lái)源：印度因債財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社11月3日電，印度因債2025年10月31日至11月1日，商務(wù)部安全與管制局江前良局長(zhǎng)與歐委會(huì)貿(mào)易總司雷東內(nèi)副總司長(zhǎng)在布魯塞爾舉行升級(jí)版中歐出口管制對(duì)話磋商。

這就是第二句話，捷特機(jī)全王毅告訴瓦德富爾：捷特機(jī)全中國(guó)曾無(wú)條件支持德國(guó)統(tǒng)一，希望經(jīng)歷分裂之痛的德國(guó)能充分理解和支持中國(guó)維護(hù)國(guó)家的主權(quán)和領(lǐng)土完整，反對(duì)一切臺(tái)獨(dú)行徑。但默茨上臺(tái)后，航空新外長(zhǎng)一開始就這樣搞法，難免對(duì)中德關(guān)系不產(chǎn)生沖擊。

他說(shuō)，面停德國(guó)將保持一個(gè)中國(guó)政策不動(dòng)搖，這也包括必須避免暴力改變現(xiàn)狀。言下之意，印度因債當(dāng)然也是我個(gè)人的理解，德國(guó)當(dāng)前對(duì)華政策，不夠穩(wěn)定，也缺乏可持續(xù)性，有時(shí)還會(huì)偏離正確軌道。話都說(shuō)到這個(gè)份上了，捷特機(jī)全外交部新聞通稿最后一句話：王毅歡迎瓦德富爾適時(shí)訪華。

來(lái)源：航空牛彈琴可能想想還是不對(duì)勁，在臨時(shí)取消訪華后，德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾又主動(dòng)打來(lái)了電話。國(guó)際關(guān)系，面停確實(shí)如同天氣，變幻莫測(cè)，但真正的智慧，在于在風(fēng)雨中保持定力，在晴朗時(shí)珍惜機(jī)遇。

2，印度因債我期待在中方方便時(shí)間盡早訪華，就兩國(guó)關(guān)系等重要問題深入溝通。這就有了王毅的第三句話，捷特機(jī)全他告訴瓦德富爾：中德需要制定更穩(wěn)定、更可持續(xù)的政策框架，確保雙邊關(guān)系始終行進(jìn)在正確軌道上。國(guó)外消費(fèi)者在線采購(gòu)的日用品，航空以跨境電商方式申報(bào)出境，當(dāng)天即可運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖，約5天可達(dá)莫斯科。整車果蔬在抵達(dá)口岸前即可辦結(jié)全部手續(xù)，面停最快6小時(shí)就能從霍爾果斯口岸運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖市，面停整體時(shí)效提升50%，物流成本下降20%以上，平均每車次節(jié)省約100美元。企業(yè)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易單一窗口，印度因債可提前為每輛車生成專屬二維碼，其中整合了車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)等關(guān)鍵信息。依托口岸的通道優(yōu)勢(shì)，捷特機(jī)全越來(lái)越多新疆特色農(nóng)產(chǎn)品正走向國(guó)際市場(chǎng)。他常年駕駛中國(guó)制造的新車從霍爾果斯出境，航空交付至哈薩克斯坦指定地點(diǎn)，再乘坐跨國(guó)客運(yùn)大巴返回。