對(duì)于大部分赴港上市的企業(yè)來(lái)說(shuō)，國(guó)際化都是其重要目的，不過(guò)三一重工并非國(guó)際市場(chǎng)上的新兵。
主場(chǎng)失利，加速出海在招股書中，三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)研發(fā)能力、擴(kuò)張海外制造產(chǎn)能等。另一邊，直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補(bǔ)。
" loading="lazy">比如同噸位挖掘機(jī)，三一重工的售價(jià)比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。2012年，國(guó)內(nèi)基建投資進(jìn)入調(diào)整期，受此影響，工程機(jī)械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當(dāng)上挖掘機(jī)全國(guó)年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。借助海外銷售增長(zhǎng)，可以對(duì)三一重工業(yè)績(jī)提供非常大的支撐，幫其平滑渡過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下滑周期帶來(lái)的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
" loading="lazy">圖/半年報(bào)在劉旭龍看來(lái)，與國(guó)際巨頭相比，三一重工及其他國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)是成本和性價(jià)比，這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場(chǎng)有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。以2022—2024年為例，其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國(guó)內(nèi)平均高約7個(gè)百分點(diǎn)。
" loading="lazy">分市場(chǎng)來(lái)看，北美、亞澳、歐洲、中國(guó)是全球工程機(jī)械主要市場(chǎng)，其中北美市場(chǎng)占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場(chǎng)占比約為23.0%，歐洲、中國(guó)市場(chǎng)占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來(lái)講，這一收購(gòu)讓三一重工國(guó)際化起碼提前了五至十年時(shí)間。這場(chǎng)效率變革的背后，是制度創(chuàng)新與科技賦能的深度融合。數(shù)據(jù)顯示，2025年前5個(gè)月，新疆與222個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立貿(mào)易往來(lái)，對(duì)非洲、西亞、拉美、中東歐等新興市場(chǎng)進(jìn)出口分別增長(zhǎng)42.9%至108.8%不等，對(duì)共建一帶一路國(guó)家進(jìn)出口值占比達(dá)84.8%，市場(chǎng)多元化格局日益鞏固。在霍爾果斯陸港國(guó)際物流園，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的貨物如積木般整齊碼放，蓄勢(shì)待發(fā)。它彰顯了新疆作為國(guó)際物流樞紐的綜合實(shí)力，吸引了更多國(guó)際貿(mào)易商關(guān)注并信任從這里集散的商品，從而為金億集團(tuán)等本地企業(yè)帶來(lái)了更廣闊的潛在商機(jī)和更堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)信心。隨著口岸承載能力不斷增強(qiáng)，越來(lái)越多的中國(guó)制造——從日用百貨、機(jī)電設(shè)備到電子產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品，正沿著這條鋼鐵絲路，源源不斷輸往中亞與歐洲市場(chǎng)。