企業(yè)通過國際貿(mào)易單一窗口，世界可提前為每輛車生成專屬二維碼，其中整合了車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)等關(guān)鍵信息。

成立31年、跨度籌劃境外上市14年后，它終于完成了A+H兩地上市的拼圖。招股書顯示，無砟皖合2024年，三一重工實(shí)現(xiàn)營收777.73億元，海外市場貢獻(xiàn)了488.62億元，所占營收比重超過六成，達(dá)488.62億元。

今年上半年，軌道高鐵海外營收比重雖同比略有下滑至59.06%，但仍同比增長11.72%至263.02億元。為了更好地出海，世界三一重工也早就計(jì)劃進(jìn)入國際資本市場。這導(dǎo)致的一個(gè)直接結(jié)果是，跨度國產(chǎn)品牌二手機(jī)械產(chǎn)品的轉(zhuǎn)售價(jià)值普遍較同等使用時(shí)長的國際品牌低10%—20%。

不過，無砟皖合隨著2022年開始國內(nèi)市場進(jìn)入調(diào)整期，國內(nèi)營收不斷萎縮的三一重工已經(jīng)不滿足于東南亞、非洲等市場。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，軌道高鐵2022年，中國12類工程機(jī)械產(chǎn)品銷量合計(jì)約為170.98萬臺(tái)，同比下滑-8.13%，行業(yè)營收降幅更是超過12%。

這些年里，世界產(chǎn)品出海之外，三一重工還陸續(xù)在印度、美國、德國等地投資建起產(chǎn)業(yè)園。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年全球及中國工程機(jī)械市場需求預(yù)測及發(fā)展趨勢(shì)前瞻報(bào)告》顯示，跨度2024年全球工程機(jī)械行業(yè)整體市場銷售額2135億美元，跨度2025年將達(dá)2189億美元，2030年有望增至2961億美元?？臻g碎片清除不僅是一種太空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，無砟皖合還能帶動(dòng)空間目標(biāo)捕獲、高性能推進(jìn)與組合體控制等高新技術(shù)發(fā)展，為未來大規(guī)模利用太空奠定基礎(chǔ)。所謂被動(dòng)防護(hù)，軌道高鐵主要是通過加裝空間碎片防護(hù)裝置，為航天器披上鎧甲，提升抗擊碎片撞擊的能力。太陽翼等結(jié)構(gòu)面積大的部件由于難以完全防護(hù)，世界更多采用冗余設(shè)計(jì)，避免單點(diǎn)故障影響整體性能。目前，跨度對(duì)于10厘米以上大型空間碎片，航天器通常采用主動(dòng)規(guī)避的策略，通過軌道調(diào)整，避開可能的碰撞路徑。此外，無砟皖合科研團(tuán)隊(duì)部署了空間站艙體撞擊泄漏監(jiān)測和定位系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善空間站壓力應(yīng)急處置預(yù)案。