民意調查顯示，省份過去四十年里，英國公眾對君主制的看法正發(fā)生轉變。

此外，經濟泡水車等事故車的成交量也在穩(wěn)步上升，2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復合增長率為70%。從數據上看，年報南北近4年來的事故車拍賣成交量正穩(wěn)步上升，2019年~2024年普通事故車拍賣量復合年增長率27%，2024年事故車拍賣成交量達53萬輛。

在高利潤的利益驅使下，分化近年來，拆解事故車的需求增長明顯，2020年用于拆解的事故車拍賣量約5400輛，到2024年增長至2.45萬輛。此外，明顯在車齡方面看，車齡結構繼續(xù)向高齡車區(qū)間下沉，6年以上車齡的車輛份額較上年增長3.95個百分點，成交量總計87.81萬輛，占總成交量超過7成。拍賣方式有實時拍、粵蘇現場拍、線下線上聯(lián)合同步拍等等，新能源汽車現在是‘打包拍的形式，以后是否一輛一輛單獨拍賣，還得看車輛情況。

目前總體新能源車中，省份純電車型、插混車型占整個汽車拍賣量和流通量還比較少。王郁峰表示，經濟電動車新車、二手車市場增長率比較高，同時在相應事故車里增長的速度也是比較快的。

目前，年報南北燃油車往往采用單輛的形式拍賣，年報南北而新能源汽車則以‘打包的形式拍賣，一包的數量在十幾輛、二十幾輛、三十幾輛，甚至是1000輛，且‘一包車的年份、款型都大致一樣。分價格段來看，分化3年以下車齡的均價為9.00萬元/輛，分化3年（含）~6年車齡的均價為5.58萬元/輛，6年（含）~10年車齡的均價為3.58萬元/輛，10年（含）以上車齡的均價下降至2.14萬元/輛在投資中融合價值投資與成長投資的共通哲學，明顯擁抱變化、與時俱進，致力于創(chuàng)造長期可持續(xù)的收益。發(fā)起股東為王國斌、粵蘇任莉、姜荷澤、李云亮，平均從業(yè)年限超過24年，具備豐富的資產管理經驗。名字取自《易經》中的山下出泉，省份君子以果行育德，省份這個名字表達了泉果基金的初衷與期許，泉至清、木至華、果至碩——從源頭尋清泉，種良木，并爭取為投資者結出長期碩果。堅守投資一線，經濟價值投資理念受擁躉王國斌是國內證券市場入行最早的那一批資深專業(yè)人士，穿越A股市場多輪牛熊周期，始終堅守在投資一線。王國斌創(chuàng)辦泉果基金后，年報南北相當低調，但每次公開言論都能受到市場關注。