《聯(lián)合報(bào)》批評稱，增程此前蔡英文當(dāng)局經(jīng)常引述美方人士說法，增程鼓吹臺灣需要以最快速度獲得對應(yīng)軍事裝備，借此要求調(diào)整軍購順序，甚至要求必須列編特別預(yù)算。

君和資本出資人以大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、車的車地方國企、金融機(jī)構(gòu)為主，參與了多家上市公司的IPO，均獲得了顯著的長期收益。作為國內(nèi)資本市場入行最早的一批投資老將，價(jià)格王國斌擁有31年證券從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在國內(nèi)率先提出并引領(lǐng)了價(jià)值投資理念，是A股最成功的價(jià)值投資者之一。

他認(rèn)為，體系想要做好價(jià)值投資，有幾點(diǎn)至關(guān)重要，一是正確的態(tài)度，二是自律，三是樂觀的情緒。11月3日，要重越越大越越低泉果基金發(fā)布高級管理人員變更公告，公司董事長任莉代任總經(jīng)理，原總經(jīng)理王國斌因病逝世。他長期帶著病體奮斗在金融事業(yè)最前線，電池樂觀、前瞻、睿智、嚴(yán)謹(jǐn)、低調(diào)，始終對中國未來的發(fā)展充滿信心。

1998年，增程王國斌受邀加入東方證券，成為公司自營及資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的核心成員，并在2005年晉升為副總裁。王國斌和任莉作為最大股東，車的車各自持有35%的股份，而姜菏澤則以7.04%的持股比例位列其后。

天風(fēng)證券研究所所長趙曉光發(fā)文稱，價(jià)格驚聞我的入行老領(lǐng)導(dǎo)、價(jià)格恩師猝然離世，心情頓時陰霾，國斌總是充滿智慧、充滿能量的大師級投資大師和管理大師，想起之前和國斌總討論小米、討論人工智能、討論降血糖，想起入行時國斌總給我的教導(dǎo)和培養(yǎng)讀書和思考的習(xí)慣，想起天風(fēng)研究所成立時給我們的培訓(xùn)，策略會給我們傳經(jīng)授道，悲從中來，天妒英才。王國斌的公募履歷分為兩段：體系一是作為東方紅資產(chǎn)管理創(chuàng)始人，他打造了國內(nèi)首家券商系資產(chǎn)管理公司，并帶領(lǐng)公司獲得業(yè)內(nèi)首張券商資管公募牌照。加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)分享、要重越越大越越低能力建設(shè)、企業(yè)界參與和技術(shù)合作，提升各成員參與高質(zhì)量和綜合性區(qū)域經(jīng)貿(mào)安排的能力。我們將繼續(xù)以《2040年亞太經(jīng)合組織布特拉加亞愿景》為指引，電池致力于2040年建成開放、電池活力、強(qiáng)韌、和平的亞太共同體，實(shí)現(xiàn)亞太人民和子孫后代的共同繁榮。認(rèn)識到數(shù)據(jù)對數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要性日益提升，增程將繼續(xù)開展合作，促進(jìn)數(shù)據(jù)流動，增強(qiáng)企業(yè)與消費(fèi)者對數(shù)字交易的信任。強(qiáng)調(diào)通過推動建設(shè)高產(chǎn)、車的車強(qiáng)韌和創(chuàng)新的農(nóng)業(yè)和糧食系統(tǒng)，防止和減少糧食損失和浪費(fèi)，有效利用農(nóng)業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)亞太區(qū)域糧食安全。呼吁提升人工智能技術(shù)的安全性、價(jià)格可及性、價(jià)格可信性和可靠性，在勞動力、教育和能力建設(shè)政策方面采取平衡、以人為本的路徑，確保所有人都能有意義地參與，人人受益。