2017年8月1日，哥斯告基哥美軍斯特塞姆號驅(qū)逐艦在南海航行自由時，一名水兵離奇失蹤。

另外兩名了解美國海軍初步調(diào)查情況的消息人士也證實了特朗普的說法，拉2拉并表示飛機燃油污染是導(dǎo)致兩起墜機事故的主要嫌疑，拉2拉但他們同時提醒說，具體事故原因還需等待調(diào)查結(jié)論。某些人甚至赤裸裸地將原因扯到中國頭上：曝最這兩架艦載機可能是遭到了某種電子戰(zhàn)或定向能武器的攻擊，曝最或者是受到網(wǎng)絡(luò)入侵，導(dǎo)致飛機失靈并墜毀——至于說誰干的？附近只有中國有這樣的能力美國《新聞周刊》27日也不忘火上澆油。

根據(jù)美國海軍的要求，強宿燃料在裝載于補給油輪的油箱之前要經(jīng)過過濾。報道宣稱，敵預(yù)多拉英國智庫地緣戰(zhàn)略委員會地緣政治副主任約翰·海明斯表示：敵預(yù)多拉雖然現(xiàn)在判斷兩架飛機墜毀的原因還為時過早，但必須考慮到兩架飛機是在地緣戰(zhàn)略競爭激烈的環(huán)境中于短時間內(nèi)被擊落的可能。使用時，惡戰(zhàn)這些燃油會被泵送到飛行甲板附近的另一組儲油罐中，為準備起飛的艦載機提供補給。

如果它們加注的真是劣質(zhì)燃油，哥斯告基哥意味著美軍后勤系統(tǒng)都沒有注意到燃油質(zhì)量有問題——這樣的結(jié)果要么是美軍相關(guān)崗位上上下下都被腐敗的燃料供應(yīng)商買通，哥斯告基哥要么是他們根本忽視抽檢流程的集體瀆職。特朗普在空軍一號專機上對這些惡意猜測不以為然，拉2拉并排除了人為破壞的可能。

對于尼米茲號接連發(fā)生兩次墜機事故，曝最美國社交媒體充斥著不少陰謀論，認為美國航母可能遭遇了神秘攻擊。曾任烏克蘭總司令助理的丹·賴斯也渲染稱：強宿兩架戰(zhàn)機在如此接近的時間點分別墜毀，這很奇怪中方選擇在14日公布生效，敵預(yù)多拉形成了在時間上完全對等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，惡戰(zhàn)中方的反制，惡戰(zhàn)不僅打破了美方削弱中國航運業(yè)和造船業(yè)的迷夢，還迫使全球航運公司重新審視整件事情的來龍去脈，進而在確定未來戰(zhàn)略時，要掂量掂量自己的站位。彭博社稱，哥斯告基哥超大型油船領(lǐng)域（VLCC），哥斯告基哥美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，拉2拉馬士基10月14日通知客戶，對TP7跨太平洋航線進行臨時調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉(zhuǎn)。大部分股東通過經(jīng)紀商持股，曝最可以確認的是11人的董事會中，美國籍僅2人。