在這里我得出的經(jīng)驗(yàn)就是當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題和執(zhí)行目標(biāo)的時(shí)候，再創(chuàng)中轉(zhuǎn)增長多問一問“是什么?”和“為什么?”因?yàn)橹鞴苷f高效的工作70%在思考，再創(chuàng)中轉(zhuǎn)增長30%在執(zhí)行。

 2017年，新高是風(fēng)云際會(huì)的一年。上市失敗后，浦東企業(yè)可能稍做調(diào)整，便能再戰(zhàn)，比如宜人貸也曾經(jīng)歷兩次上市申請受挫。

但也有可能，國際國際因?yàn)?ldquo;對賭協(xié)議”，市場、政策變動(dòng)，問題如多米諾骨牌般觸發(fā)，最終元?dú)獯髠?，比如曾?jīng)紅極一時(shí)的俏江南。一邊是互聯(lián)網(wǎng)金融的大洗牌，機(jī)場一些公司默默關(guān)閉了平臺，退出時(shí)代的舞臺;而另一邊，眾多企業(yè)透露了上市敲鐘的意圖。這幾年，貨量外界關(guān)于幾家互金公司何時(shí)上市的猜測，傳言不斷。

第一個(gè)硬性門檻，噸噸就是達(dá)到“連續(xù)三年盈利”——大部分公司對這個(gè)門檻無法僭越。一個(gè)月后，同比優(yōu)酷成功在納斯達(dá)克上市，創(chuàng)造了161%首日交易漲幅的歷史;而土豆，輾轉(zhuǎn)了8個(gè)月后才敲鐘。

拉卡拉不得不轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板，再創(chuàng)中轉(zhuǎn)增長再度謀求上市。“所以大家都在搶跑，新高”某互金企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“這么高的估值，一旦上市成功，哪有這么多的股市資金抽血給他們。購物車放棄率的毒，浦東沒有萬靈藥可解。2.建立多步驟付款過程比如說將客戶輸入郵件地址和其他付款信息分開，國際國際這樣就算客戶在付款途中放棄。機(jī)場1.做分析購物車放棄率有可能不只是商品價(jià)格或者由于消費(fèi)意識不夠造成的。您可以根據(jù)【科利客提】提供的用戶操作錄像和熱力圖，貨量將放棄購物的客戶找出來，分析他們的購物體驗(yàn)。必須堅(jiān)持不斷的分析，噸噸改善，再分析，再改善的過程。